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明日大嶼初步工程預算6000多億 黃偉綸:幹道和鐵路佔費用4成半

政事

明日大嶼初步工程預算6000多億 黃偉綸:幹道和鐵路佔費用4成半
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明日大嶼初步工程預算6000多億 黃偉綸:幹道和鐵路佔費用4成半

2020年11月27日 18:12 最後更新:18:59

葉劉淑儀關注最快何時有首批居民入伙

立法會財務委員會審議涉款約5.5億元的「明日大嶼」前期研究撥款。民建聯劉國勳認為香港中、長期需要填海造地作持續土地供應,因此支持計畫,但他提到有市民擔心財政負擔問題,詢問局方會否在前期研究中,進行財務分析,比較不同融資方式,以及研究如何確保工務工程不會超支。發展局局長黃偉綸表示,會研究不同的融資方案,目前有行之有效的方案,包括鐵路與物業發展方案,過往沙田第一城計畫亦相當成功,政府毋須花分毫填海。

財委會審議「明日大嶼」前期研究撥款。

財委會審議「明日大嶼」前期研究撥款。

新民黨葉劉淑儀關注「明日大嶼」最快何時有首批居民入伙。黃偉綸稱,預計2027年可展開填海工程,2030年有土地推出,至2034年商業及住宅樓宇有機會可入伙。葉劉淑儀質疑,有關目標會否過度樂觀,因過往局方多個研究報告出現延誤,如灣仔繞道等不少工程也因司法覆核受到延誤。黃偉綸說,局方預計在四十二個月內完成研究,會加快研究步伐,盼望有關目標並非過份樂觀,「明日大嶼」計畫長達十四年,政府要努力推進。

財委會審議「明日大嶼」前期研究撥款。

財委會審議「明日大嶼」前期研究撥款。

黃偉綸表示,不著急立即啟動填海,目前應就財務、環境及交通等因素進行3年半的研究評估,並在期間諮詢公眾意見,以獲得精準的數據後,讓大眾為填海決定做好準備。

黃偉綸出席財委會。

黃偉綸出席財委會。

黃偉綸表示,交椅洲人工島填海成本為每平方米14000元,因為該區域水位較深,所以成本比起東涌填海段的每平方米9000多元還要高。而「明日大嶼」初步預算,工程耗資6000多億元,其中興建策略性幹道和鐵路佔費用4成半。

資料圖片

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黃偉綸引述測量師學會估算數據稱,交椅洲人工島的賣地收益或會達9740億至1.143萬億元。如在該地段建45000個私樓單位,賣地收益可獲逾7000億元

財政司副司長黃偉綸表示,本港正舉辦連串活動,紀念及慶祝東江水供港60周年,其中大型藝術展覽「舞動水滴展」,星期二(4月1日)起亮相中環海濱,他聯同政務司副司長卓永興專程前往參觀和「打卡」。

黃偉綸FB圖片

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黃偉綸在社交平台說,名為《舞動的水滴》的展品由國際著名藝術家馬興文創作,旨在宣揚東江水為香港注入生命力,並彰顯社會共融的文化氛圍。展覽的焦點之一是將於5月登場、高達28.8米的巨型水滴裝置,為全球最大的水滴藝術裝置。

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黃偉綸提到,回首1960年代初,香港曾飽受制水之苦,社會經濟與民生陷入困境。幸得國家伸出援手,全長83公里長的東江—深圳供水工程於1965年建成,從此改寫了香港缺水的歷史,國家從未間斷為供應東江水,亦一直致力穩定東江水的水質和供水量,支持香港社會和經濟持續發展。

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他衷心感謝國家為香港繁榮穩定提供重要支撐。他今早出席「東江水供港60周年紀念國際水務領袖高峰論壇」,共同探討水務發展的新機遇和合作前景,別具意義。

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