市區靚地買少見少，政府亦積極於新發展區覓地。地政總署昨公布，推出粉嶺古洞北住宅地標，為區內首幅住宅用地，隨着港鐵北環線上馬，區內交通將進一步改善，亦為政府未來住宅新供應重鎮，單計今個財年，就有兩幅住宅地接力登場。
據地政總署賣地計畫，於二〇二一至二二年度，粉嶺古洞區將有兩幅住宅地推出，其中，古洞二十四區地皮，地皮面積達八萬二千零六十五方呎，料地積比率約六倍計，可建樓面約四十九萬二千方呎。綜合市場消息指出，該項目每呎地價約五千元，估值逾二十四億。
另一幅即將推出的區內地皮為粉錦公路與青山公路交界-古洞段，亦屬住宅用途，地皮約四萬七千四百零五方呎，以地積比率約一點五倍發展，可建樓面約七萬一千方呎；據業內人士指出，該項目每呎地價約五千五百元，估值逾三億九千萬。
泓亮諮詢及評估董事總經理張翹楚稱，預期古洞區內主力會興建中、小型單位，主攻上車客源，對需來往中港兩地的人士尤其吸引。該區為本港未來住宅供應重鎮之一，料各大發展商都會對古洞區的發展感興趣。環顧區內各項目配套尚未完善，預計住宅項目落成後距離鐵路通車仍存數年「真空期」，幸好該地皮仍設有二十萬方呎商業樓面，料可為住戶帶來「自給自足」之效。
古洞北新發展區，涵蓋的規劃區佔地約四千八百一十一萬方呎，料全面發展後，該區可容納近十二萬人，及提供約三萬三千個就業機會。古洞北新發展區的住宅用地中將有三成會興建私營房屋，預計未來仍有多幅古洞地皮推出市場，私營房屋以外，古洞北第十九區的地盤可建九座住宅樓宇，提供近九千二百伙公營房屋單位。
另外，港鐵北環線的建造分兩期推展，首期為落馬洲支線上增設古洞站，預計於二〇二三年動工，二〇二七年竣工；第二期為錦上路站及古洞站之間的北環線主線，預計於二〇二五年動工，二〇三四年竣工。
