社會事
第11屆珠澳合作發展論壇今日在珠海舉行，論壇上珠海市政府發布《便利港澳居民在珠海發展60項措施》，就居住生活、就學工作、創科發展、經貿合作、文化交流等五大範疇，為港澳居民提供60條便利措施。
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居住生活方面，涉及便利港澳居民在珠海的社保、住房、文體、出行等內容；就學工作方面，涉及便利港澳居民在珠海就學、就業、創業、執業等內容；創科發展方面，涉及創新型港資澳資企業培育，港珠澳產學研協同發展、支持重點領域科創項目建設等內容；
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經貿合作方面，涉及改善營商環境、便利港澳企業與港澳居民在珠海投資興業、使用跨境支付及開展金融合作等內容；文化交流方面，涉及社團交流、文化交流、教育交流、文化產業等內容。
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央視報道指，有關《措施》重視制度突破、體現精準施策、突出創新引領，還附上近13萬字的實施細則，力求使港澳居民在運用政策上更得心應手，確保政策落地實效。
低空經濟應用場景廣泛，亦是當前發展熱點。本港積極發展低空經濟，珠海經驗或為發展低空經濟加速。
珠海低空服務運營指揮中心。巴士的報記者攝
當前全國低空經濟處於「先行先試」階段，尚未形成統一規範，珠海成為首個落地示範城市，架設「低空空中交通管理服務系統」，實現低空經濟領域設施網、空聯網、航路網、服務網「四網」融合，為「海陸空」無人設備提供市場運行安全保障。
珠海低空管控與服務系統總設計師康俊珺。巴士的報記者攝
低空管控與服務系統總設計師康俊珺指出，該系統整合北斗、雷達等技術，可臨時生成一個航道供無人機進行配送，並能對無人機進行24小時不間斷監測，及時發現並搜尋非法或違規的無人機，對其進行干擾，使其失去控制或降落。目前，美團、順豐等企業已採用該系統。
珠海市的低空服務運營系統整合北斗、雷達等技術，可臨時生成一個航道供無人機進行配送。巴士的報記者攝
港府在2024年《施政報告》提出發展低空經濟的不同措施，並於今年3月正式啟動低空經濟領域的「監管沙盒」計劃。然而，目前低空經濟尚未在本港形成大規模效應，存在高樓林立、空域協調管理複雜、法律法規尚待完善等問題。
珠海低空服務運營指揮中心。巴士的報記者攝
珠海低空服務運營指揮中心。巴士的報記者攝
康俊珺表示，在低空經濟發展方面，香港與珠海有共通之處，因此香港可參考珠海佈局，「兩地都有很多海島，同時，珠海的空域有部分也是香港的空域，因此在大灣區低空融合場景開發上發揮重要作用。」
康俊珺表示香港在低空經濟發展可參考珠海佈局。巴士的報記者攝
但她也指出，由於兩地政策、法律法規、地理環境、氣象因素等不同，因此在香港的佈局中仍需考量，「比如城市樓宇之間有微氣象，我們走在中間都會有風，更別提無人機。」康俊珺有信心攻克這些難題，「其實無論是內地也好，香港也好，在低空管理上是比海外其他地方更先進。所以我們要借助香港的窗口走出去，將香港變成國際低空發展的總部，也給其他城市發展低空經濟增強信心。」
