市場調研機構Counterpoint發表報告,指今年首季全球智能手機出貨量按年升6%,在暢銷榜上則由蘋果與三星佔主導。
三星 Samsung (AP圖片)
報告顯示,首季全球智能手機銷售榜上頭10位的型號,由蘋果與三星各佔5個,其中iPhone 15 Pro Max排榜首,佔市場的4.4%,另有4款蘋果手機佔第2至4位及第8位,三星5款手機則佔第5至7位及第9至10位。
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至於首季全球智能手機出貨量按年增長6%,則主要歸功於歐洲、中東和非洲以及加勒比海和拉丁美洲等關鍵地區的強勁表現。三星取代蘋果,成為全球智慧手機出貨量最多的廠商,市場佔有率達20%。在排名前5位的手機廠商中,小米(01810)的出貨量增長最快,按年增長34%。
上周六晚於小米(01810)SU7 於安徽車禍,導至3 人死亡,小米在官方微博稱,車輛非自燃。
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車禍發生於安徽銅陵,包括司機及乘客3人從湖北自駕小米SU7到安徽參加考試,於德上高速發生事故,車頭全毀,3人死亡。
小米汽車通過官方微博回應稱,基於目前已知情況,僅能確定事故車起火並非部分網傳的「自燃」,推測是猛烈撞擊隔離帶水泥樁後,整車系統嚴重受損導致。事件中,NOA(自動導航)提示「注意障礙」後已啟動減速。約1秒後,駕駛員接管,NOA功能退出。
小米SU7標準版有前向防碰撞協助功能包括碰撞預警(FCW)和緊急制動(AEB)兩個子功能,作用對象是車輛、行人、二輪車三類目標;其中,AEB功能工作速度在每小時8至135公里之間。這個功能和行業同配置的AEB功能類似,目前不響應錐桶、水馬、石頭、動物等障礙物。
小米集團(01810)董事長雷軍在微博表示,對於上述的意外,心情非常沉重。雷軍稱,小米團隊第一時間成立專項小組,於周日(3月30日)趕赴現場,小米將持續配合警方調查,跟進事情處理的進展。