中電就上月黃大仙停電事故向機電工程署提交報告，指兩條電纜各有一個電纜接頭之前曾經受到第三方外物干擾，引致絕緣功能逐漸受損，兩條電纜先後發生故障。
圖片來源：中電官網影片截圖
報告指出，黃大仙區內兩條一萬一千伏特環型電路的地下電纜，於上月12 日當天先後發生故障。當天下午1時，中電偵測到一條位於聯合道至美德樓的一萬一千伏特電纜發生故障，故障電纜被即時隔離，受影響範圍內繼續由另一條位於龍光樓至趣園樓的一萬一千伏特電纜供應電力，因此供電未受影響。中電隨即申請進行緊急掘路工程，安排工程人員搶修電纜。
到晚上約8時，當聯合道至美德樓故障的電纜仍在搶修中，位於龍光樓至趣園樓正在供電的一萬一千伏特電纜發生故障，因此約2250 個客戶的電力供應受到影響。經工程人員搶修，近500個客戶的供電於晚上11時半以流動發電機提供，而其他客戶供電於翌日凌晨零時11分全面恢復。
供電車6月在黃大仙下邨供電。 資料圖片
事件影響美東邨美德樓、黃大仙下邨龍光樓及現崇山總共四座樓宇以及部分商戶的供電。中電再次向受影響的市民衷心致歉，已加強巡查黃大仙區的電纜線路與變電站設備，預計本月中前完成巡查區內所有變電站，同時會加強巡查第三方工地，提醒工地前線工人，在進行第三方工程時避免干擾地底電纜，以免造成破損。
中電及港燈明年1月1日起加電費，按年加幅均少於1%。中電加0.98%；港燈則加0.9%。
中華電力總裁羅嘉進。 巴士的報記者攝
中電總裁羅嘉進表示，面對物料成本增加，勞動力市場緊張等經營壓力，導致營運支出增加，但中電明白市民對電價的關注，一直努力審慎控制成本，提升營運效率，並盡力透過多元化的燃料組合，減低電價調整的幅度。
中電。 巴士的報記者攝
他又說，面對氣候變化加劇，中電從多方面作出應對措施，提升供電系統抵禦極端天氣的能力，並利用創新科技進一步加強供電可靠度。
港燈董事總經理鄭祖瀛
港燈董事總經理鄭祖瀛就表示，因應極端天氣越來越頻繁，港燈要強化電力基建，同時亦要更新老舊機組同設施，相關投資都為電費帶來壓力，加上營運成本上升，港燈需要上調基本電費，但他指出，燃料價格整體趨勢較為平穩，令燃料費回落，整體淨電費加幅為0.9%。
他說，雖然國際燃料價格近期稍為回落，但地緣政治持續緊張，令燃料價格存在不穩定性，港燈會繼續嚴格控制開支，亦會善用科技，提升營運效率。
港燈圖片
根據兩電去年提交的5年發展計劃的預測電費率，明年兩電在基本電費方面，加幅都較預期為低，中電原本預期加至100.3仙，但最終加至98仙；港燈原先預期加至124.2仙，但最終加至122.9仙。環境及生態局局長謝展寰說，政府嚴格把關，務求盡量調低電費增幅，並要求兩電繼續動用社區節省能源基金提供補助，減低對弱勢社群和中小企的影響。
