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政府將研究加強萬宜水庫小巴服務 議員促發禁區紙予中巴接載旅客

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      政府將研究加強萬宜水庫小巴服務 議員促發禁區紙予中巴接載旅客

      2025年04月11日 17:46 最後更新:04月12日 00:30

      政府將研究加強西貢萬宜水庫東壩的小巴服務,新界東南立法會議員林素蔚要求政府評估水庫可容納人數,並向中巴發禁區紙以接載旅客。

      新界東南立法會議員林素蔚(左3)要求政府促估水庫可容納人數,並向中巴發禁區紙以接載旅客。

      新界東南立法會議員林素蔚(左3)要求政府促估水庫可容納人數,並向中巴發禁區紙以接載旅客。

      林素蔚表示,西貢萬宜水庫東壩成為內地旅客打卡熱點,但礙於人潮,引致交通混亂,更曾出現的士濫收車資,促請政府盡快評估萬宜水庫可容納人數上限,並制定相應方案。

      林素蔚表示,西貢萬宜水庫東壩成為內地旅客打卡熱點,但礙於人潮,引致交通混亂,更曾出現的士濫收車資,促請政府盡快評估萬宜水庫可容納人數上限,並制定相應方案。

      林素蔚表示,西貢萬宜水庫東壩成為內地旅客打卡熱點,但礙於人潮,引致交通混亂,更曾出現的士濫收車資,促請政府盡快評估萬宜水庫可容納人數上限,並制定相應方案。

      林素蔚表示,西貢萬宜水庫東壩成為內地旅客打卡熱點,但礙於人潮,引致交通混亂,更曾出現的士濫收車資,促請政府盡快評估萬宜水庫可容納人數上限,並制定相應方案。

      林素蔚說,旅遊界能夠把尤其來自內地的旅客,整合為旅行團,以60座位旅遊巴將旅客由口岸送到北潭涌,再轉28座循環線中巴,有秩序出入西貢東壩。她說,有關做法需要漁護署、水務署及運輸署等部門「拆牆鬆綁」,建議向營辦商發放例如15張定額禁區紙,讓這些中巴循環出入西貢東壩,提高運輸效率。

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      新界東南立法會議員林素蔚(左3)要求政府促估水庫可容納人數,並向中巴發禁區紙以接載旅客。

      新界東南立法會議員林素蔚(左3)要求政府促估水庫可容納人數,並向中巴發禁區紙以接載旅客。

      林素蔚表示,西貢萬宜水庫東壩成為內地旅客打卡熱點,但礙於人潮,引致交通混亂,更曾出現的士濫收車資,促請政府盡快評估萬宜水庫可容納人數上限,並制定相應方案。

      林素蔚表示,西貢萬宜水庫東壩成為內地旅客打卡熱點,但礙於人潮,引致交通混亂,更曾出現的士濫收車資,促請政府盡快評估萬宜水庫可容納人數上限,並制定相應方案。

      林素蔚表示,西貢萬宜水庫東壩成為內地旅客打卡熱點,但礙於人潮,引致交通混亂,更曾出現的士濫收車資,促請政府盡快評估萬宜水庫可容納人數上限,並制定相應方案。

      林素蔚表示,西貢萬宜水庫東壩成為內地旅客打卡熱點,但礙於人潮,引致交通混亂,更曾出現的士濫收車資,促請政府盡快評估萬宜水庫可容納人數上限,並制定相應方案。

      林素蔚建議向營辦商發放例如15張定額禁區紙,讓這些中巴循環出入西貢東壩,提高運輸效率。

      林素蔚建議向營辦商發放例如15張定額禁區紙,讓這些中巴循環出入西貢東壩,提高運輸效率。

      萬宜水庫東壩。網上圖片

      萬宜水庫東壩。網上圖片

      林素蔚建議向營辦商發放例如15張定額禁區紙,讓這些中巴循環出入西貢東壩,提高運輸效率。

      林素蔚建議向營辦商發放例如15張定額禁區紙,讓這些中巴循環出入西貢東壩,提高運輸效率。

      萬宜水庫東壩。網上圖片

      萬宜水庫東壩。網上圖片

      香港非專利巴士聯會執委趙海輝表示,公司會利用現有的票務系統,根據實際報團人數調配中巴數量,以避免旅客在北潭涌總站等候,同時可以協助政府掌握內地旅客人數。他又說,旅客進入東壩後可以有兩至三小時遊覽時間,再接載他們離開,前往西貢市中心用餐。

      西貢區議員陳繼偉則建議旅遊巴可與西貢市中心商戶配合,提供優惠帶動當區經濟。

      立法會下午休會,休會前繼續辯論涉及財政預算案的《2025年撥款條例草案》。

      民建聯陳恒鑌說,違例泊車收費增至400元是可以接受,但指出當局要正視泊車位嚴重不足問題,要追上市場需要,建議晚間在非繁忙道路劃出停泊位予營運車。

      陳恒鑌說,當局要正視泊車位嚴重不足問題。資料圖片

      陳恒鑌說,當局要正視泊車位嚴重不足問題。資料圖片

      工聯會郭偉强提出,當局建議削減公務員常額編制,是否能實際節省開支。他又提醒相關調整不能集中在前線公務員,否則會影響到公共服務。

      郭偉强提出,削減公務員常額編制不能集中在前線公務員,否則會影響公共服務。資料圖片

      郭偉强提出,削減公務員常額編制不能集中在前線公務員,否則會影響公共服務。資料圖片

      選委會界別議員謝偉俊關注本港公共財政,他引述基本法第107條指出,本港財政預算亦要與本地生產總值的增長率相適應,但過去10年的支出增長遠高於經濟增長。他又說,在向公眾收費及公務員是否減薪凍薪等事宜,當局都要留意市民感受,以民為本。

      立法會交通事務委員會主席陳紹雄表示,違泊罰款多年未調整,今次加幅相對溫和,新加坡、倫敦等地的收費是香港的10倍。有的士業界代表指,政府財赤下要增加罰款是合理,但經濟環境差,期望加幅低一點。

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