蓋茲反對斷供華為芯片，為美國利益仗義執言

美國過去成功禁制日本半導體發展，阻止與競爭，為什麼不可複製在中國身上？沒有人比微軟創辦人蓋茲（Bill Gates）更懂這個道理。

蓋茲本著美國利益，質疑白宮對華為的施壓。(資料圖片)

蓋茲上周接受彭博社採訪表示︰「芯片不賣中國有什麼好處呢？」蓋茲為華為出頭嗎？不是，蓋茲是美國人，他為美國人發言，維護美國利益。你可能問︰美國極限施壓已呈最極限，新禁令正式生效之後，台積電、中芯國際、三星不可代工芯片；高通、聯發科、三星也不能賣給華為芯片。蓋茲還有什麼更好提議？何況美國這種競爭手段行之有效，蓋茲更是最大受惠者呢！

上世紀80年代，美國半導體業被東芝、日立、富士、NEC聯手趕過，釀成矽谷危機，英特爾差一步就要破產。如果英特爾垮掉，就沒有IBM PC，也沒有微軟PS-DOS操作系統的事，以後的蓋茲也當不成世界首富。當然，這是回到未來的假設，真實的故事很曲折。

英特爾記憶體DRAM市場被日本吞併，你以為英特爾在關鍵一刻改變經營策略，轉攻芯片市場，從此走出便一片新天地？那你就上了美國人說故事的當。英特爾創辦人諾伊斯（Robert Noyce）很不君子，他沒有承認矽谷過於偏重功能升級，昧於品質管理的弊病，輸給日本企業更因為矽谷惡性競爭、大家不團結，他在沒有真憑實據之下，走去華盛頓向政界遊說，指控日本傾銷、竊取美國技術，要求美國運用政治、輿論、外交手段，遏止日本半導體發展。

美國政客實確也不是君子，美國媒體的成份更加複雜，一時之間，在各方配合之下，日本被指「科技神偷」、不公平競爭者，黑暗形象被廣為宣傳，美國政府順理成章啟動對貿易戰，以301法案限制日本半導體出口。

事後無論日本企業家如何申訴——盛田昭夫在《一個可以說不的日本》一書，力陳美國是不公平國家——美國硬是贏回半導體產業。也是在美國優勢之下，英特爾得以從容轉型，開發了PC市場，美國科技再升一級，如此這般，日本從As No.1打成今天As No.3甚至No.4。

今非昔比，美國工業日趨空洞化，半導體是少有賺大錢的實業，中國是全球半導體最大需求者，因此「不賣芯片給中國，美國將失去一批高薪工作，並促使中國加速芯片自給自足。」蓋茲如是說。

美國總統特朗普的貿易戰，不得民心，尤其是對於美國企業界而言。(資料圖片)

當年IBM PC機關算盡，以為獨佔核心技術，擁有最多的專利，就可以阻止其他的對手競爭，其實是想多了。IBM領導市場不過5年，英特爾新架構386芯片推出，微軟與時俱進改良Windows 2.0，讓康柏電腦於1986年率先推出386 Deskpro PC，從此IBM PC產品便沒落了。

日本被置於不公平競爭，是因為國力不足，事實上，以中美兩國實力相若，只有開放競爭才是活路。美國以固有技術主導大局，最多也撐不過5年，中國放盡一博的發展，美國便會重蹈IBM的命運。你可知IBM PC因競爭策略不宜，結果是怎樣的？1991年至1993年IBM錄得3年嚴重虧損，1992年底時公司現金已出現問題。蓋茲曾身歷其境，他不出來說真話，就是不負責的美國人了。蓋茲，值得大家學習。

深藍

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沒有能力競爭即時贏得過美國，中國卻有能力讓美國精神分裂，問題來了，國力依然強大的美國精神有異，可能更加危險，也可能更加詼諧，一個銅板有兩面，先不要為美國失常太興奮。

美國商務部長西蒙多對中國汽車提出質疑。AP圖片

由於中國電動車可以聯網通訊，合理懷疑中國汽車及相關零部件可能帶來風險，例如收集路上及周圍敏感數據，侵犯了用戶私隱，並構成國家安全威脅，美國總統拜登宣布展開相關調查。商務部長雷蒙多隨即接受MSNBC採訪，她表示，中國製造的智能汽車能做到「每分鐘都在收集數百萬美國人的數據」之餘，更提出一個假設性的科幻場景，「假如美國路上有300萬輛中國車，北京能讓它們同時熄火」，點解呢？

雷蒙多細心向主持解釋，今天的智能電動汽車，如同「裝了輪子的蘋果手機」，可以記錄大量數據，美國放任數以百萬的中國汽車在街上行駛，便等如每分鐘向北京傳遞美國各地的即時訊息到北京。雷蒙多繼續「加戲」，指稱中國智能電動汽車用的是中國軟件及操作系統，如果北京一聲令下，可以遠程傳遞「熄火」的指示，屆時在美國行駛的幾百萬中國汽車，瞬間「死火」，可以想像場面有幾震撼，破壞力有多強。

雷蒙多話音剛落，主持人反提問，調查中國智能汽車是否是為了協助拜登爭取搖擺州的汽車行業選票？雷蒙多回應︰「完全是為了國家安全」主持人再問︰「是不是假借國家安全仍伙對華貿易制裁和保護主義？」雷蒙多連說三個「不」，強調是「國家安全」以及「保護美國人」。

俄羅斯分析員也許不值美國的行為，公開表示「美國對中國的間諜狂熱程度近乎精神分裂」，並且提出預告︰「美國進口商品中70%來自中國。不排除，美國將再宣佈兒童電子玩具或羽絨服威脅國家安全。」不過，就算美國的限制措施再嚴厲，也不可能遏制中國汽車產業發展進步。原因是「中國汽車產業的規模經濟特別突出，產業愈是能夠擁有大規模的市場，它的成本就愈低，效率就越高。」

中國連續20年是全球第一大汽車生產國和最大的新車市場，中國汽車產量和銷量10年以上超過整南美洲、北美洲之和。「這意味著即使中國製造的汽車完全不在美國銷售，並僅依靠國內市場，中國汽車產業的規模經濟也能夠遠高於美國。」美國對華鬧上情緒或意氣之爭，未來連衫褲鞋襪都有可能限制，原因不是內衣胸圍會暗藏芯片窺探美國的私隱，而是中國的日常生活品正透過中國電商，成功向歐美日韓銷售，所以雷蒙多有可能提出更匪夷所思的對華貿易限制，更好笑的笑話會陸續推出，敬請期待。

中國怎麼辦？我們看著辦，既然雷蒙多間接暴露iPhone智能手機有可能每分鐘收集中國用戶數據，直接傳回華盛頓，中國有沒有理由為國家安全「做啲嘢」？iPhone在中國約有2.5億部流通使用，到時蘋果包保「無運行」。

還有是中國壟斷供應的各類稀土、重要礦產等，一直以來用於生產美國軍備，美國軍備主要是用來對付中俄，我們是否考慮改變美西方的出口政策？請別用自由貿易、WTO來壓中國了，今時今日大家不必裝模作樣，如果美國精神病「惡化」，我們須果斷出來主持國際秩序和維護世界安定和平，不為言之不預也。