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陳茂波遭地產商還以顏色

社會事

陳茂波遭地產商還以顏色
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陳茂波遭地產商還以顏色

2014年03月16日 17:54 最後更新:17:54

發展局局長陳茂波於財政預算案發表後翌日召開記者會上,被問及港鐵成功招標批地及建屋量是否符合預期,陳茂波當時說,總計過去3年,港鐵自行成功招標的項目是零,他特別提到大圍及天榮站項目流標,對提供私營房屋的供獻是零。他促請港鐵在這方面需要努力。

陳茂波這番話說得好盡,對港鐵不留情面,對港鐵董事局內兩名局長張炳良和陳家強,也不留點面子。但是,兩個星期後,由地政總署負責、事前被一致看好的大埔白石角地皮,雖然合共接獲7份標書,但最終亦是流標告終。這塊地皮附近還有數塊面積相若的地皮準備拍賣,是政府未來房屋供應的一大來源。今次流標,打亂了地政總署的賣地計劃,對發展局找地拍賣以提供私營房屋,造成影響嚴重。

陳茂波於白石角地皮流標後,解釋說政府沒有高地價政策,但政府不能賤賣土地,地產商的出價與政府底價相差一段距離。這番解釋的話,何嘗不是天榮站地皮流標後港鐵說著的同一番話。須知港鐵是上市公司,政府尚且不會接受賤賣土地的指控,上市公司更加要向股東負責,怎能賤賣土地?

因此,地產商今次入標的價,當然會預計同區未來還有多幅土地供應,所以毋須急於以高價搶地。地產商包括港鐵,對陳茂波的壞印象,在這刻可以清楚看到。




chanchan

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港鐵完成氫能非載客輕鐵列車研究 將整合所收集數據予當局評估

2024年12月21日 16:01 最後更新:20:25

港鐵完成以氫氣為燃料的非載客形式輕鐵列車研究項目,成功收集列車在不同情況下的營運表現數據,包括續航力、行駛速度及能耗等,港鐵會整合數據向當局匯報,用作日後評估及參考。

港鐵圖片

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港鐵早前獲環境及生態局同意開展有關研究,先安排低地台列車以電池驅動模式,先後於車廠範圍行駛及在凌晨非行車時間在路面行駛;在獲得政府相關部門關於氫能運作的審批後,港鐵過去兩個多月,多次安排低地台列車,在非行車時段以氫能模式行駛,往來輕鐵車廠以及建安站為研究而設的低地台月台,並在附近路面行駛。相關測試過程包括隔離架空電網、注氫、及出發前檢查等安全程序。

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港鐵指,租用作研究用途的低地台列車已送回內地相關製造商。

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