機場7月起引入智能保安檢查系統 旅客毋須取出液體電子物品等

機場將引入智能保安檢查系統，7月初於南、北離境大堂會合計安裝4條新通道試行，旅客日後通過檢查時毋須取出液體電子物品，加快安檢速度。

香港國際機場

機場在未來將分階段安裝50條新安檢通道，以及32部人體全身掃描器，預計兩年內完成，投入資金超過8億。機場管理局機場運行執行總監姚兆聰指，引入新系統後，香港機場將會成為全球首個全面採用智能安檢系統的機場。

姚兆聰說，分階段引入的智能安檢系統，將會採用電腦斷層X光機，能呈現三維影像，以不同角度分析行李內結構，因此乘客毋須預先取出液體、電子物品等，掃描行李時間亦會由15秒縮減至10秒，從而加快安檢速度。而每條行李通道容量可以由過往每小時處理240人次，增加至360人次，同時容許三名旅客擺放行李，令整體平均處理流量提升近兩成。

香港國際機場。 資料圖片

另外，過往若乘客未能通過金屬探測拱門，需由機場保安人手進一步檢查，未來則會轉為透過人體全身掃描器去自動檢查。而行李托盤亦會由人手回收改為自動回收，節省人手。

香港國際機場北離境大堂。 巴士的報資料圖片

機場保安有限公司行政總裁張德強說，引入新技術後，整體需要耗用的人手會減少，預計非繁忙時段耗用人手可以減少四分之一，但繁忙時段亦可能保持原狀，強調會再作彈性安排。

機管局公布，機場八月客運量達到約492萬人次，較去年同期上升23%，8月18日高峰期，單日客運量超越17萬人次，再創疫情後新高，所有類別旅客包括香港居民、訪客及轉機或過境旅客量，均均較去年同月明顯上升，當中往來東南亞、中國內地及日本錄得最顯著升幅；飛機起降量則同比增加26.1%至約31600架次。

圖片來源：機管局官網

貨運量方面，上月錄得40萬6千公噸，較去年同期上升超過一成。機管局表示，出口貨運量依然是主要增長動力，與去年同月相比增加14.6%。在多個主要貿易地區中，以往來歐洲、東南亞及中東的貨運量於月內出現最龐大增幅。

民航處機場控制塔。民航處網頁圖片

機管局表示，歡迎印尼亞洲航空及泰國獅子航空加盟，它們將於下月分別開通連接香港及印尼與泰國的客運航線；機場亦分別於8月及10月新增帕勞科羅爾，以及沙特阿拉伯利雅得兩個客運航點，進一步擴大機場的航空網絡。

民航處網頁圖片 機場