機場7月起引入智能保安檢查系統 旅客毋須取出液體電子物品等

機場將引入智能保安檢查系統，7月初於南、北離境大堂會合計安裝4條新通道試行，旅客日後通過檢查時毋須取出液體電子物品，加快安檢速度。

香港國際機場

機場在未來將分階段安裝50條新安檢通道，以及32部人體全身掃描器，預計兩年內完成，投入資金超過8億。機場管理局機場運行執行總監姚兆聰指，引入新系統後，香港機場將會成為全球首個全面採用智能安檢系統的機場。

姚兆聰說，分階段引入的智能安檢系統，將會採用電腦斷層X光機，能呈現三維影像，以不同角度分析行李內結構，因此乘客毋須預先取出液體、電子物品等，掃描行李時間亦會由15秒縮減至10秒，從而加快安檢速度。而每條行李通道容量可以由過往每小時處理240人次，增加至360人次，同時容許三名旅客擺放行李，令整體平均處理流量提升近兩成。

香港國際機場。 資料圖片

另外，過往若乘客未能通過金屬探測拱門，需由機場保安人手進一步檢查，未來則會轉為透過人體全身掃描器去自動檢查。而行李托盤亦會由人手回收改為自動回收，節省人手。

香港國際機場北離境大堂。 巴士的報資料圖片

機場保安有限公司行政總裁張德強說，引入新技術後，整體需要耗用的人手會減少，預計非繁忙時段耗用人手可以減少四分之一，但繁忙時段亦可能保持原狀，強調會再作彈性安排。

《2025年飛機乘客離境稅（修訂）條例草案》將本星期五刊憲，由今年10月1日起，飛機乘客離境稅由每名乘客120元調升至200元。新稅率適用於當日或之後購買的機票，預計政府收入每年可增加約16億元。條例草案將於本月19日提交立法會進行首讀及開始二讀辯論。

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若干類別的乘客可獲豁免繳付飛機乘客離境稅，包括12歲以下、直接或轉機過境、在同一天內乘搭飛機抵港及離港、乘搭車輛經港珠澳大橋或乘搭船舶抵達香港國際機場，並在其後乘搭飛機離開香港前一直停留在限制區內等。

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政府發言人說，飛機乘客離境稅上一次調整是在2003/04年度，至今已超過20年，建議增幅只佔一般市民和訪港旅客的整體出行成本很小部分，估計對飛機乘客的影響輕微。

航空公司及直升機公司協助政府向乘客收取飛機乘客離境稅，以及處理豁免及退款申請，政府會向公司支付行政費，條例草案亦建議修訂條例，以簡化政府處理行政費的財務安排。