馬斯克剛在太空大出風頭,昨又製造刷爆屏幕的新聞,今次不用逾6米高、可載7人的SpaceX「龍飛船」那麼繁重,精簡至極,就憑一款鮮艷紅色短褲,就把股壇、車壇都翻轉了。
周一美股全面上升,馬斯克旗下Tesla(特斯拉)承接第二季業績超過預期的利好消息,收市股價大升逾13%,股價突破1300美元,近5個交易日漲逾4成。曾把美國徹底打敗、車壇長期銷售冠軍的豐田汽車,現時市值(約1750億美元)只及Tesla(約2200億美元)的3/4。
Tesla憑什麼受到投資者追捧?一直以來,出位作風媲美特朗普的馬斯克,被評為「科企影帝」,他經營的業務從火箭到電動車,概念超過利潤。Tesla業績見紅,賣車不及人家一個零頭。
2019年Tesla營收246億美元,全年虧損8.6億美元;同期,豐田汽車營收約2784億美元,利潤逾193億美元。懸殊的還有Tesla去年只售出36.8萬部車,豐田賣出1074萬輛,Tesla汽車是豐田汽車4%左右。
比豐田更不服氣的是對沖基金經理,眼見Tesla 10年前上市,股價漲逾70倍,市值去年先破千億美元,今又破2千億美元,這還不是泡沫,難道會是第二家蘋果嗎?有很多淡友沽空Tesla博它「爆煲」,不過,Tesla逢凶化吉,大批沽空客(short-sellers)中以Greenlight Capital基金的愛因霍恩(David Einhorn)最高調, 2018年馬斯克特別送上一箱短褲(Shorts)給他,嘲諷他投資眼光不靈。
Tesla股價上周五升破1200美元,馬斯克更加意氣風發,特意在Tesla網上商店,出示一系到鮮艷紅色短褲,標價69.420美元(尾數暗喻馬斯克兩年擬以420美元私有化一事)。Tesla短褲賣出幾多條不是問題,這單神來之筆花邊新聞,已令Tesla大收全球宣傳之效,一分錢也不用花。馬斯克把1987年出版《交易的藝術》(Trump: The Art of the Deal)所教的宣傳絕橋,用到極盡(特朗普教落,買大報全版廣告4萬美元,不如諗計做單「爆」的話題新聞,讓人人爭住報導)。
言歸正傳,何以Tesla輕鬆擊倒豐車汽車?大家可回到喬布斯第二次主政蘋果公司的故事,當時蘋果瀕臨破產,是一間弱勢公司。日本No.1的索尼如日方中,主導了全球音樂市場,不過,索尼的據點是CD、唱片,音響和隨身聽,索尼CEO出井伸之未有意識到數字音樂潮流即將湧至。反觀喬布斯心有靈犀, 2000年構思iPod(播放工具)配搭iTunes(應用程式),改變了音樂的生態,並把市場豪奪過來。
蘋果顛覆音樂產業的原因,在於喬布斯利用數碼科技,重新定義了音樂。蘋果把音樂變成有如呼吸空氣一樣,一個掣就可以得到你的需要歌曲。從此你還要去唱片店賣唱片,隨身帶上有限的CD聽音樂嗎?
Tesla的定位不是交通工具,核心也不是電動驅動那麼簡單,Tesla設計概念是一部數字化的行走機器,令你有如置身在一部mobile device,與汽車已不屬於一個維度。有論者認為Tesla跟豐田比較,等如Apples to Oranges。對此我沒意見,反正贏家話事。你信不信Tesla是第二家蘋果?未來市值可逾萬億美元。信的話,趁早買Tesla股票,勿謂言之不預也!
深藍
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