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一幅照片見120年恥辱一舖清 一張動畫見古事今演「神預言」

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一幅照片見120年恥辱一舖清 一張動畫見古事今演「神預言」
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一幅照片見120年恥辱一舖清 一張動畫見古事今演「神預言」

2021年03月20日 11:20 最後更新:11:29

昨日(3月18日)舉行的中美高層對話中,美方在先致開場白時嚴重超時兼脫稿攻擊中方,中央外事工作委員會辦公室主任楊潔篪強硬回應: 「這不是待客之道,也不符合外交禮儀。」在中國網上炸屏,另外兩張圖也在網上瘋傳。

120年的前後對比圖。

120年的前後對比圖。

其中一張這是兩個辛丑年的對比圖。該圖的上半部分,是八國聯軍攻陷北京後,1901年清廷代表與英、美、俄、法、德、意、日、奧、比、西、荷11國外交代表簽署辛丑條約時的情形,當時的清政府無能,只能接受條約中付各國賠償金4.5億兩白銀,即要「每個中國人賠償一兩白銀」的屈辱;而該圖的下半部分,則是在120年後,此次中美高層戰略對話上,中方代表提醒美方注意說話態度的情形。

歷經兩個甲子,已是換了人間。有內地網友感慨道:「同是辛丑年,世界沒變,只是中國變了!」

《那兔》動畫中的幕和中美對話撞相。

《那兔》動畫中的幕和中美對話撞相。

另一張相比照是動畫片《那年那兔那些事兒》(簡稱《那兔》)中的一幕,和中美會談的情境的對比照,很有撞相的味道。

在該動畫的這一幕中,寬敞的大廳里一左一右排著兩張長條桌,代表中國的「兔子」們坐在畫面左邊,代表美國的「鷹醬」們坐在畫面右邊,雙方的談判陷入爭執,互不相讓。再結合畫面的構圖及地毯的顏色,像極了此次中美高層戰略對話的現場。

「不能說比較相似,只能說一模一樣……」內地網友的評論起了哄。「《那兔》這個圖太生動形象了!」「《那兔》誠不我欺!」「我要重溫了!」微博上,網友們紛紛貼出該動畫中這一幕的截圖、動圖以及視頻片段,為《那兔》劇情的「神預言」嘖嘖稱奇。

在網上「翻紅」的這一幕,來自《那兔》系列動畫片的第一季第六集,今天中午,《那兔》作者林超(微博名「逆光飛行」)在微博上轉發了這一集,並配文打趣道:「別轉了別轉了,我已經沒法解釋了!」

《那年那兔那些事兒》是一部2011年6月開始在「超級大本營」論壇「軍事暢談」版塊上連載的網路漫畫,其前期素材部分來源於「野風之狼」寫作的長貼《小白兔的光榮往事》。作者為中國大陸網友「逆光飛行」。

當天下午,林超接受《環球時報》記者採訪時說,心情很微妙,「明明動畫片描述的是以前的事,(但)放在今天也很貼合。」

事實上,《那兔》中的這一幕所反映的歷史事件發生於1955年,在日內瓦(後在華沙)舉行的中美大使級會談。會談後,中美達成兩國平民回國協議,1955年下半年至1965年底從美國返回中國的科學家有130多人,其中包括錢學森等著名科學家。

對於網友普遍發出的「真·預言家」以及「歷史在此刻重演」的評價,林超感慨地說:「120年,這個國又好起來了。歷史是螺旋式上升的,中美關係一直波波折折」,「中美不打不相識,當年也是朝鮮戰爭打完,美國人才在國際上尊重我們的。」

中方代表不卑不亢、有理、有利、有節的發言,獲得中國人民的高度評價。




毛拍手

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

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「中國製造」承包了這個鄰國的衣食住行

2024年11月01日 10:22 最後更新:10:36

大家可能會覺得俄羅斯的工業繼承了蘇聯「重工業重,輕工業輕」的產業結構,但這個說法在現今並不準確。

蘇聯解體後,俄羅斯始終未能實現經濟轉軌,整個工業部門都處於低迷的發展狀態中。原本孱弱的輕工業未能實現顯著進步,而曾經強大的重工業,也不斷衰落。

那麼,俄羅斯人需要的工業製品都從哪裡來呢?答案是中國。

據內地公眾號「地球知識局」,憑借冠絕全球的工業生產能力、得天獨厚的地緣優勢和日趨密切的雙邊關係,中國已成為俄羅斯最重要的貿易夥伴。

中國製造,已經「承包」了北方鄰居的衣食住行。

2023年1月,湖北武漢某汽車製造廠。

2023年1月,湖北武漢某汽車製造廠。

眾所周知,俄羅斯幅員遼闊,自然資源豐富,擁有世界上最大儲量的礦產和能源資源,是世界上最大的石油和天然氣輸出國。

然而,俄羅斯也是所謂「資源詛咒」的典型案例。豐富的不可再生資源令俄羅斯始終難以實現產業結構調整,國內製造業發展相對落後。

當下的俄羅斯,就像是一個巨大的原材料基地,整個國家的經濟活動都圍繞原材料展開。

俄羅斯的經濟發展高度依賴原材料部門,出口份額最大的是燃料能源,大部分投資也流向了採掘工業。2016-2018年,能源、原材料相關行業在工業中的比重從63%增至67.5%。

原料很多,產品很少。在這種條件下,俄羅斯的國內經濟始終與國際貿易高度融合。也就是說,俄羅斯需要把國內的原材料賣給外國,並從外國購買各種工業製品。

具體來說,俄羅斯賣得最多的是礦物燃料、礦物油和瀝青;而買得最多的則是機械設備、電氣機械和交通工具。

剛好,俄羅斯的南方好鄰居中國,則需要大量的原材料,又有天量的工業產能。於是,中國順理成章地成為俄羅斯最大的進出口貿易夥伴。

俄羅斯賣給中國的,絕大部分是石油、天然氣之類的原材料及其粗加工產品。

那麼,俄羅斯從中國又買走了什麼呢?四個字:衣食住行。

先來說「衣」。2023年,俄羅斯從中國進口的服裝(針織和非針織)超過30億美元,在同類全部進口中佔比超過50%。

同年,俄羅斯從中國進口了超過34億美元的鞋子,佔俄羅斯鞋類全部進口的76%。這些產品大部分來自中國的義烏、溫州、廣州和佛山。

此外,地處高緯度地區的俄羅斯人民還離不開羽絨服和皮草。這份溫暖,由江蘇常熟、河南台前以及浙江海寧承包。

2023年,俄羅斯從中國進口超過2億美元的羽絨製品,佔俄羅斯羽絨製品全部進口的98%;還有5億美元的毛皮、人造皮,佔俄羅斯此類全部進口的92%。

然後說「食」。雖然俄羅斯不太從中國直接進口食品,但用來生產食品和日常吃飯的工具卻離不開中國。現代農業生產離不開各種農用機械,而中國作為農機強國,能夠生產14大類、95小類、3000多種農機產品。

機電產品是中國對俄出口第一大類商品,佔中國對俄出口總額的49.8%。俄羅斯一直是中國農機出口的主要目的地,是中俄機電貿易的重要組成部分。

此外,俄羅斯人的餐桌上還擺滿中國製造的餐具。2023年,俄羅斯63%的進口餐具來自中國,合計價值超過12億美元。

至於「住」一個俄羅斯人的房間里,很可能擺滿了來自中國佛山、東莞和廣州的傢具和床品。2023年,俄羅斯從中國進口了超過15億美元的傢具和床上用品。

同時,俄羅斯人的房間還會插滿來自中國的家用電器。俄羅斯市場上的電視機、洗衣機、冰箱,中國品牌在銷量和銷售額方面均名列前茅。在歐美品牌退出俄國市場之後,中國品牌更成為俄國顧客的心頭好。

目前,海爾已成為俄羅斯排名第一的電視品牌,緊隨其後的還有小米和海信。此外,海爾還是俄羅斯排名第一的洗衣機品牌。

「行」則更是中俄貿易的重頭戲。2023年,俄羅斯從中國進口了超過200億美元的汽車及配件,佔同類全部進口的80%。

這一年,俄羅斯市場銷量最高的是本土品牌伏爾加,排名第二的就是來自中國的長城汽車,第三則是吉利。還有,奇瑞在俄羅斯也很受歡迎。

衣食住行以外,中國的手機和平板電腦也在俄羅斯市場大放異彩。中國品牌手機在俄羅斯佔有率已過8成,紅米、傳音和Realme名列前茅,而華為則成為俄羅斯排名第一的平板電腦品牌。

可以看到,承包俄羅斯人民衣食住行的商品,主要來自中國南方的兩大經濟中心——長三角和珠三角。

但是,價值千億美元的中國貨物,光是製造還不夠,還需要合適的物流運輸服務才能完成貿易。這時候,北方城市的口岸就要閃亮登場了。

其中,機械設備、電子產品和服裝大多會通過內蒙古的滿洲里口岸。這座口岸也是中俄貿易最重要的口岸,承擔了陸路運輸60%的貨運量。服裝、紡織品和日用消費品則會走黑龍江的綏芬河口岸及黑河口岸。化工產品則通過內蒙古的二連浩特口岸。

大連港和天津港則是海運的主要擔當,汽車和機械設備主要會通過這裡進入俄羅斯。

此外,哈爾濱至莫斯科的中歐班列也日益成為中俄貿易的重要運輸手段。

可以看到,隨著中俄貿易關係的深化,中國已經成為俄羅斯經濟和日常生活中不可或缺的合作夥伴。無論是衣物、食品,還是日常用品和科技設備,越來越多的商品來自中國,極大地滿足了俄羅斯人民的需求。

2023年,中俄雙邊貿易總額同比增長26.3%,歷史性地首次突破2000億美元大關,達到2401.1億美元。

在地緣政治背景下,中俄之間的經濟合作有望在更加多元的領域展開,包括高科技、數字經濟和新能源領域。

中俄能源合作不僅僅局限於傳統的石油和天然氣領域,還將向新能源和可再生能源拓展。

2023年,兩國簽訂了關於風能、太陽能等可再生能源領域的合作協議。與此同時,中國企業在俄羅斯建設的多個風電和太陽能項目已陸續啓動。

中俄之間的鐵路運輸路線已經成為歐亞大陸的重要貿易通道,特別是「中歐班列」將進一步擴大運輸量。2023年,「中歐班列」中經由俄羅斯的貨運量增加了近30%,兩國之間的物流基礎設施已經高度成熟。

「中歐班列」貨運集裝箱

「中歐班列」貨運集裝箱

中國的電商平台,如阿里巴巴旗下的速賣通(AliExpress),已經成為俄羅斯電商市場的重要參與者,預計未來幾年電子商務領域的合作也將顯著增長。

在貿易之外,很少有人知道,俄羅斯遠東地區的大量土地已成為兩國經貿合作的重要場地。2018年,俄羅斯遠東地區約有220萬公頃土地為農業用途,中國人參與經營的土地約佔16%。

可以預見,未來中俄經濟將形成更加緊密、相互依賴的局面,為兩國的長遠發展提供持續動力。

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