以前西方國家的煤礦工人，都會在煤礦洞內養一隻金絲雀，因為煤氣有毒，但無色無味，煤氣洩漏，礦工會在不知不覺中中毒死亡。礦工若見金絲雀啞聲倒下，就知道有煤氣洩漏，馬上疏散。如今，環球能源供應的「金絲雀」，正如骨牌那樣跌倒，當中有幾個異象。
第一、英國的加油站大排長龍，油價飆升。英國有差不多一半的加油站已沒有汽油供應。造成英國這次汽油短缺的原因，主要是英國脫歐。未脫歐之前，運油車司機這些低層工作，主要由來自歐盟較窮的國家的勞工擔當。但脫歐之後，英國限制了其他國家的勞工入境，而英國人卻不喜歡做這些髒活，英國就出現卡車司機大量短缺，無人運汽油，導致「油荒」。
第二、中國的拉閘限電。今年9月以後，中國多地發出主要針對企業的限電通知，部分企業要錯開高峰輪流供電生產，甚至停產。遼寧、吉林、江蘇、浙江、廣東等地相繼發佈限電通知。嚴重的地現區出現「開二停五」、甚至「開一停六」現象。由於火力發電在內地佔了整體能源供應七成，影響不輕。內地的拉閘限電，表面上是燃煤供應不足或供電設備不足所導致，其實真正原因有3個。
1. 受新冠疫情影響，很多東南亞國家，例如越南停產，令到大量高耗能的產業回流中國，導致能源需求井噴。今年以來，國家電網經營區內每月用電量高速增長，今年首6個月的社會用電量較去年同期增長15.8%。
2. 中國為求達到「碳中和目標」，定出了能耗效益比等種種指標。各地方政府為了達標，亦就高排放的產業定出嚴格限制指標，火力發電企業要按指標行事，逼近指標就拉閘停電。
3. 是煤價瘋漲，但電價受國家控制，上升的幅度卻有限，令到電企受損。近期，動力煤、焦煤、焦炭等「煤炭三兄弟」的價格創出新高。據廣東的一家發電機構負責人說，火力發電，每發1度電，就要虧損8分錢，若機組全開，電廠一天就要虧損超過100萬元，1年輸3億多。電企既有減排指標，發電又會造成虧損，就索性到點就停。所以，國內的限電，主因並不是煤碳缺乏，而是因為減排政策和企業盈利考量所致。
第三個異像是有大量天然氣交易商中招。最近接連爆出多家像嘉能可這些大型商品交易商，在歐洲天然氣市場出現虧損，她們在荷蘭TTF期貨市場大手買跌天然氣期貨，或者從事歐洲天然氣和美國天然氣的套利活動，當歐美兩者之間的價差達到一個極端或另一個極端時，買入一個品種，並賣出另一個品種，以期「價值回歸」，就可獲利。
歐洲天然氣價格在第二季飆升，歐洲相對於美國天然氣差價越拉越大，就吸引很多交易商入場賣出歐洲天然氣同時買入美國天然氣。但歐洲和英國的天然氣價繼續失控暴漲，9月份，荷蘭天然氣期貨暴漲了62.6%，英國的天氣價就漲得更犀利，9月份漲近90%，10月漲勢未止，便夾爆了淡倉。
看完英國缺油、中國限電和歐洲天然氣價大升這3個異像，表面上看英國缺油是缺乏相關勞工所導致，與能源供應的關係最細。而中國的限電，直接與煤炭價格爆升有關，而歐洲天然氣交易商爆倉，則與歐洲氣價大升有關。
中國的限電問題並非無法解決。最近要國資委黨委書記郝鵬到國家電網有限公司，安排部署工作，提出的要求是「講政治顧大局」。其實道理也很簡單，限電會影響民生，阿爺不想因而激發民怨。而電廠不是無能力發電，而是怕蝕錢，所以才限制發電量。阿爺要求電廠講政治，就是要以大局為重，蝕錢也要發電。
在中央的推動下，相信內地的限電問題，一定程度上可以得到緩解。但凜冬將至，能源需求勢必再升，一場風暴恐怕即將來臨。
盧永雄
上帝要你滅亡，必先令你瘋狂。特朗普的瘋狂加關稅行動，終於來了。特朗普自稱這為「解放日」，恐怕這是美國「衰退日」之始。
特朗普大加關稅，比市場原先想像的更激進。美國宣布對歐盟成員國在內的180個國家和地區，全面徵收所謂「對等關稅」，特朗普是胡亂弄出一個其他國家向美國徵稅的「關稅+非關稅壁壘稅率」數字，然後所謂減半徵收，得出瘋狂的加稅數字：對中國再加稅34%（特朗普這一任內已對中國加徵20%關稅，新加稅是疊加徵稅），對歐盟加稅20%，對日本加稅24%不等。特朗普聲言，會全面設定至少加10%的加稅基準。
特朗普瘋狂加稅舉世嘩然，加關稅的直接效果是美國聯邦稅收的確會大幅增加。據美國商務部的數據，2024年美國商品入口總額3.3萬億美元，同年貿易赤字1.21萬億美元。假設加稅之後，美國消費者仍然消費入口貨，生產者仍然要入口零件去生產，美國進口並沒有巨額暴跌的話，以估計平均加稅率20%計，特朗普加稅會令聯邦稅收增加6600億美元。
特朗普曾經說過，加關稅會帶來上萬億美元的收入，用於減稅或者補貼兒童教育，重現19世紀關稅支撐國庫的模式。而白宮貿易顧問納瓦羅就說，單是汽車加關稅，每年就可以為美國帶來1000億美元的收入，其餘商品再貢獻6000億美元，估計加關稅可以令聯邦收入每年增加7000億美元。這個數字和上述6600億美元的估計貼近。
問題是，加關稅會產生什麼效果，誰支付這些關稅呢？
要分析這個問題，就要從特朗普的思維入手。特朗普經常掛在口邊的是「讓美國再次偉大」，理想是恢復19世紀末20世紀初美國經濟崛起的黃金時代。當時英國還是世界第一大經濟體，美國緊跟其後，正由一個農業經濟轉向工業經濟全面轉型階段。那個年代，美國增加關稅的確扮演了推動工業的角色。美國經歷一段高關稅的搖擺期後，1861年美國南北戰爭爆發，聯邦政府急需籌措戰時經費，國會不斷提高美國關稅，推出《莫里爾關稅法》，令關稅加到49%。到1890年推出《麥金萊關稅法》，該法案大幅提高了工業產品的關稅，尤其是羊毛、毛紡織品和棉紡織品，加大了對相應工業的保護力度。美國全面向工業化過渡，造就了經濟的黃金時代。1914年美國經濟總量超過英國，成為世界第一大經濟體。
不過，到了1929年，美國故技重施，推出《斯姆特-霍利關稅法》，對2萬多種進口商品平均加徵40%關稅，試圖保護當時已經開始陷入大蕭條的美國國內經濟，結果觸發全球貿易戰，令經濟衰退加劇，最終導致全球貿易萎縮，到1933年，全球貿易減少66%。美國當年是成也關稅、敗也關稅。
從美國早年加關稅成功的經驗來看，主要因為美國當時是一個新興國家，有廣闊的廉價土地，有豐富的天然資源，有大量新移民勞動力湧入，19世紀末接納了2500萬個新移民，還未計算之前一直輸入的大量廉價黑奴。在這些比歐洲優秀的生產條件之下，加關稅好像按下開關鍵，將歐洲的產業移植到美國，因為美國的生產條件其實比歐洲好。另外，當時全球化的程度很低，國際貿易只佔美國GDP的大約7%，加關稅對國內物價影響輕微。
不過，如今已今非昔比。全球高度融合，美國所有的生產成本都極其昂貴。根據美國勞工局的數字，2023年美國製造業平均工資含福利計是35美元，遠高於中國的每小時6美元工資，以及越南的2美元工資，再加上工會勢力盛行，令工資只升不跌。這種差距令到美國根本不可能做勞動密集型的產業，如紡織業等。即使在技術密集型的產業，如汽車、機械等，由於美國已經廢棄這些產業多年，大量缺乏技術工人，而且美國的人口已相當老化，2023年美國製造業已經有50萬個崗位空缺，同時特朗普也反對輸入勞工，想趕走過百萬非法移民，即使製造業想在美國重啟，勞動力何來也是無法解決的問題。
特朗普想像的黃金時代已經一去不復返，打開了徵收關稅的按鍵，美國不能如100年前那樣重建製造業，但聯邦政府的確可能多收7000億美元的關稅，但由於美國對各國廣泛徵稅，即使對中國的徵稅率特高，對其他製造業密集國家的稅率也便宜不了多少，美國入口商面對1.無低稅進口替代途徑，2.本土製造業亦接不上來，所以最大的可能是美國的入口商和消費者要「硬食」這7000億加稅。據耶魯大學的預測，特朗普的所謂「對等關稅」實施之後，其他國家很大機會報復，美國個人消費的價格升幅將會擴大至2.1個百分點，實質GDP增長率會下降1個百分點。
特朗普這樣濫徵關稅，如果沒有阻止貿易的效果，美國人貴貨照買，只是美國自己捱通脹，這還好一點。如果真的有阻止貿易的後果，美國大幅減少和中國以及其他國家的貿易，脫鈎斷鏈，後果嚴重。
股神巴菲特早前接受CBS訪問時表示，懲罰性關稅可能會引發通脹，並損害消費者利益。他坦言自己對關稅有很多經驗，「某程度上，關稅是一種戰爭的行為」。
巴菲特說得對，貿易結束，就是戰爭開始，無論冷戰甚至熱戰，大家都可以放開手打，沒有顧忌了。不知天天大呼「美國贏了」的特朗普，有沒有想清楚後果呢？
盧永雄
