中國在無人裝備領域的快速進步，讓各種創新設計不斷湧現，甚至把科幻變為現實。美國動力網站（The Drive）戰區（The Warzone）專欄5日報道，一家中國防務企業展示的視頻顯示了如何利用無人機空投武裝機器狗。
這兩種無人裝備的組合意味著什麼？報道認為，這一組合非常有價值，它們將可以讓成群的武裝機器狗出現在對手後方的任何位置，對於任何敵人來說，這種戰術都將導致可怕的結果。
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紅翼前鋒戰鬥機器狗，可上下樓梯、進入室內空間，執行高暴條件下的火力偵查、打擊任務。
報道截圖
報道稱，中國社交媒體上流傳的視頻展示了用於部署機器狗的無人機。這段視頻顯示，一架大型多旋翼無人機悄悄靠近一個不起眼的市區建築物的屋頂，緊湊型武裝機器狗被裝在無人機之下。隨後無人機降落在屋頂上，釋放機器狗並飛走。而機器狗則從折疊狀態展開，並開始在新環境中展開偵察行動，它的背上安裝了一只輕機槍。
無人機-機器狗的組合概念可以在突擊行動中進行部署，這對於城市作戰非常有利。因為現代城市通常由錯綜復雜的高樓和街道組成，很難滲透。而利用相對不那麼顯眼的無人機運送武裝機器狗，可以執行偵察和協同突擊等任務。
據內媒消息，美國動力網站報道提到的中國防務公司是紅隼防務公司，該公司微博在10月3日發布的視頻展示了無人機空投武裝機器狗的過程。「在戰犬天降，空中突擊，紅翼前鋒重載無人機投送戰鬥機器狗，可直插敵人後方薄弱環節展開突襲，也可以投放至敵方樓頂，占領制高點進行火力壓制，和地面部隊對樓宇內敵人進行立體夾擊。」
紅翼前鋒重載無人機投送戰鬥機器狗。
無人機降落在樓頂上並釋放武裝機器狗。
機器狗展開後在樓頂進行巡邏。
此外，紅隼防務公司微博還展示了其他多種無人作戰設備協同作戰的視頻，包括三維穿牆雷達、自走偵查球、戰鬥機器狗、動力外骨骼協同演練；紅翼前鋒戰鬥無人車衝鋒，全身動力外骨骼士兵掩護裝備增強現實系統的士兵突襲。
戰鬥機器狗還可發射飛行手雷，起飛重量500克，戰鬥部200克，最大巡航時間43分鐘，可對敵有生目標進行打擊，這種大型戰鬥機器狗最多可攜帶8枚飛行手雷。
「動力」網站稱，利用無人機部署武裝機器狗，讓操作員可以將快捷和廉價的方式將機器狗隱秘地部署到防衛嚴密的區域，而且不需要承擔任何生命危險。遙控無人機，或使用預編程坐標和機載導航套件的自主無人機，可以在敵後、屋頂部署武裝機器狗，以消滅其他難以接近的目標。對於防守方而言，這種攻擊模式還有顯著的不可預測性。
雖然當前武裝機器狗的動作需要操作員進行遠程遙控，城市建築對無線電信號存在遮蔽效應，這意味著操作員的距離不能離得太遠。但如果能利用現有的城市通信網絡，可以作為某些場景下的替代方案。
紅翼前鋒戰鬥機器狗，可上下樓梯、進入室內空間，執行高暴條件下的火力偵查、打擊任務。
當然，更具備實戰意義的是，機器狗最終能自主操作，「這個無人作戰的組合概念就會變得特別可怕」。大批無人機按照指令投送成群的機器狗，它們可以在敵後造成嚴重破壞，並根據操作員設置的參數自行搜索和攻擊目標。報道稱，如今中國展示的無人作戰裝備組合顯示，這些以往在科幻小說才存在的場景距離成為現實只是時間問題。
紅隼防務公司透露，展示的多種無人裝備都將參加今年11月8日至13日舉行的珠海航展。
止戈堂
** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **
解放軍海軍「山東」號航空母艦入列五週年，央視總台國防軍事頻道刊發專題報道，對「山東」艦五年來的航跡，形成戰鬥力的情況進行盤點。雖然主要素材可能還是來自於10月份海軍「遼寧」、「山東」兩艦在南海組成的雙航母戰鬥群拍攝的視頻資料，但是依然透露出很多細節。
新亮相的艦載機
首先要說的是「山東」號航空母艦的艦載機部隊編制。長期以來，中國海軍航母裝備的固定翼艦載戰鬥機只有殲-15這一種。
該型戰鬥機是一種達到第四代戰鬥機中期型號技術水平的艦載機，使用平面縫隙陣全波形火控雷達和典型的第四代戰鬥機航電、火控系統，空戰性能相當於沒有進行MLU技術加改裝之前的殲-11B，對面攻擊性能類似於殲轟-7A。
總體作戰能力，與F/A-18C/D lot20型戰鬥機比較類似，落後於美國海軍F/A-18E/F和法國海軍「陣風-M」兩種具備四代半戰鬥機水平的艦載機，更不用說五代機了。
右下角為殲-15T
不過，從此次央視報道的「山東」艦行動視頻看，「山東」艦的艦載機在實施甲板定位和整備時，可以明顯看到有幾架艦載機，與殲-15型艦載略有不同。如使用了淺色的斜切狀雷達罩，雷達罩沒有空速管，使用了一字型機翼翼尖掛架……毫無疑問，這是在本屆中國航展上剛剛亮相的殲-15T型艦載機。
相比殲-15型艦載機，殲-15T使用的發動機，應當是推力更強大的AL-31F-cep.45型，航空電子和火控系統也都分別提升到了相當於殲-11D型戰鬥機的水平。這是一種類似於F/A-18E/F Block3的四代半艦載機，將極大地提升「山東」艦的航空作戰能力。
同時，央視還首次公開了「山東」艦回收和起飛殲-15DH型艦載機的視頻，也首次明確，「山東」號上搭載的殲-15D型隨隊電抗機，有自己的專屬型號殲-15DH，後一個字母H應當是「滑躍型」的意思。這似乎證明，殲-15D型最早是被作為彈射型航空母艦的配套項目存在的，進行一次改裝之後，增加了H型，為兩艘滑躍起飛型航母做了項目配套。
不經意間露出的殲-15DH折疊機翼
但不管怎麼說，隨著殲-15DH型艦載機加入「山東」號航母艦載機部隊，起碼可以確保殲-15艦載機在遂行對面攻擊、航空制海和導彈反艦任務時，可以得到電子戰機的隨隊掩護。
更可以確保殲-15艦載機在面對第五代戰鬥機時，有一個比較完備的體系——在岸基預警機和隨隊電抗機，還有艦載ESM系統的支援下，對五代機進行早期預警和精確定位。
總而言之，殲-15D型艦載機的正式上艦，極大地完善了「山東」號航空母艦的對空、對面、對海作戰體系。
當然了，從央視公佈的視頻看，殲-15DH此次上艦，似乎還是有些美中不足的。它在著艦時只搭載了兩個電子戰吊艙，而從中國航展上通場的殲-15D，則是搭載了四個電子戰大型吊艙。
這兩個吊艙和四個吊艙，明顯功能有縮水，射頻功率不足。有分析猜測，不知是否在著艦試驗中有所保留，還是殲-15DH型艦載機在四個吊艙起飛的構型下，超過了滑躍式起飛最大起飛重量，因此只能縮水到兩個吊艙。
如果是這樣的話，要麼帶著兩個吊艙起飛、電子戰能力有一定的降低，要麼帶著四個吊艙起飛，起飛之後需要另外出動夥伴加油機實施空中加油，這樣又會影響到一個攻擊波次的組成，一個攻擊波次的規模等。
總之，殲-15DH帶著兩個吊艙著艦和起飛，內地軍事博主「大伊萬」覺得還是有些美中不足，希望後面有更多視頻證據。
今次央視也放出了「山東」號航母實施全甲板攻擊的珍貴視頻。
一是可以大致看一看「山東」號航母實施全甲板攻擊的次序，二是可以大致看一看「山東」號航母實施全甲板攻擊波次的出動規模。從視頻畫面來看，分為兩個片段。
第一個片段裡，是殲-15艦載機從艦艏的兩個長度為105米的輕載起飛位起飛的畫面。可以看到殲-15戰鬥機以兩架為一組，從飛行甲板後方依次進入起飛位置，進入起飛位置之後擋焰板升起，立刻放飛戰機。放飛戰機結束後，擋焰板降下，後續兩架殲-15繼續進入起飛位置。
前後共實施了五個波次的起飛作業，一共放飛了10架艦載機。但考慮到第一個波次的殲-15不用進入起飛位置，就在起飛位置上完成整備，可以首輪次起飛。因此，殲-15艦載機在前甲板105米起飛線放飛時，理論上可以放飛六批12架。
參考第二個片段裡，殲-15艦載機使用195米重載起飛點起飛的視頻，可發現「山東」號航母在全甲板攻擊模式下，105米起飛點的艦載機甲板運轉模式還是和大家想象中的有所不同的。
之前普遍猜測，105米起飛點在進行到第三輪放飛後，可能會優先動用位于飛行甲板左舷整備區的艦載機，在甲板上直線運動到起飛線上。
不過，從視頻中反映的情況看，「山東」艦利用105米起飛線放飛艦載機的順序，應當是第一批放飛起飛線整備的兩架，第二批和第三批放飛位於起飛線後方、降落跑道上整備的各兩架，第四批和第五批則改為放飛飛行甲板右側、位於艦島附近同樣在實施整備的各兩架。
在艦艏起飛位置放飛完畢艦載機後，位於後方的195米重載起飛位置開始放飛艦載機，整體的放飛順序走一個U型。也就是在195米起飛線上，已經完成整備的飛機，首先開始放飛。
此時，後面的所有艦載機已經全部放下折疊機翼、開始冷啓動，進入熱機狀態，等待起飛線上的飛機完成放飛後，位於左舷整備區域的殲-15艦載機開始依次進入起飛線，實施放飛。
左舷整備區放飛完畢後，開始放飛艦艉整備區的飛機，在艦艉整備區的飛機放飛完畢後，開始放飛右舷靠近艦島整備區的飛機，所有的飛機都遵循最短的行進路線，自主滑行向起飛線實施放飛。從視頻中看，可以放飛12架戰鬥機，放飛完畢後，剩下兩架艦島旁的艦載機，作為備用機。
當然了，這兩段視頻，也就是一個利用艦艏105米起飛線起飛的視頻，一個利用左舷195米起飛線起飛的視頻，兩段視頻里飛行甲板的狀態不同，天氣情況不同，很明顯是拼接起來的視頻。
考慮到「山東」艦實際上的甲板運行能力，「大伊萬」傾向於認為，該艦在實施全甲板攻擊時，作為組成首輪攻擊波的105米起飛線，實際上可以放飛5個批次10架殲-15型艦載機。作為組成第二輪攻擊波的195米起飛線，實際上可以單架放飛12架殲-15型艦載機。
兩個攻擊波，一共可以放出22架殲-15艦載機。此時，在飛行甲板上應當還有2架殲-15，作為備用機和艦隊直接防空掩護機，機庫里還可以預備6到8架殲-15艦載機，作為備份機。如果把這2架備用機也放出去，同時利用升降機繼續提升飛機到甲板，進行整備的話，那麼全甲板攻擊的規模可以達到24架。
當然，相比美國海軍的兩個全甲板攻擊波次，可以一下放出來30架艦載機，而且機庫里還有20來架艦載機整備的強大戰鬥力……「山東」號還有不足，只能放出一個波次，然後就沒有第二次機會了。
但相比印度海軍兩艘航母，不大於15架的全甲板攻擊放飛能力，「山東」艦其實已經是性能很強大的航母了。
除了全甲板攻擊模式，「山東」號航母還有類似於蘇聯紅海軍載機巡洋艦使用的輪轉出擊模式，包括3個8機編隊，或者2個12機編隊的輪轉出動，每個梯隊滯空時間在4個小時左右。
這種出擊模式，比較適合於在作戰空域進行長時間的空中戰鬥巡邏和態勢感知，有利於為航母戰鬥群內的其它水面戰艦艇發射重型高超音速飛行器，打開進攻通道。
山東艦的提升空間
後續「山東」號航空母艦還有進一步上探的空間嗎？應該還有，主要不是體現在艦載機數量和全甲板攻擊釋放的規模上，而是體現在將殲-15艦載機更換為殲-35艦載機之後，艦載機的性能和總體作戰能力上。畢竟，四代半戰鬥機相比五代機，其性能終歸還是要落後一代的。
「山東」號航空母艦下一次戰鬥力的飛躍，最主要的就會體現在第五代艦載戰鬥機上艦上。至於後續有沒有可能將預警機也放在艦上現在不好說，但是，中國海軍的航母之路，隨著時間的推移，必將行穩致遠。
