兩岸
新修訂的《廣州市城市軌道交通管理條例》將於2024年1月1日起施行，廣州地鐵內將禁止電子設備外放聲音。
廣州交通微信公眾號截圖
近日，「廣州交通」發佈消息，新修訂的《廣州市城市軌道交通管理條例》將於2024年1月1日起施行。據悉，《條例》修改完善影響運營秩序和公共場所容貌、環境衛生的行為，增加禁止攜帶電動代步工具進站乘車，禁止使用電子設備外放聲音，禁止佩戴面具或者帶有容易引起他人不適、造成恐慌的妝容、裝扮乘車等行為。
廣州地鐵微信公眾號圖片
為提升市民出行體驗，《條例》要求城市軌道交通經營單位應當為老、弱、病、殘、孕和攜帶嬰幼兒的乘客提供便利服務，在列車內設置專座；合理配置車站衛生間、母嬰設施以及急救藥箱、自動體外除顫儀等；在列車、車站醒目位置設置緊急求助按鈕、公佈緊急求助電話，及時回應乘客需求。
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除了廣州以外，北京、上海、杭州、貴陽、武漢等多個城市也都以乘客守則、文明公約等法規形式，明文禁止了地鐵上外放聲音。
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巴黎地鐵逐漸淘汰老式列車，然而新列車將比舊列車減少一半座位，引起抗議。
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巴黎地鐵逐漸淘汰和替換老式列車
據外媒報道，巴黎地鐵逐漸淘汰和替換老式列車，例如2019年設計的MF19地鐵列車就將逐步取代8條線路上老化的列車，將使之實用性和高效性得到極大提高，新列車明亮、通風，配有製冷通風系統、USB插座等，在改善交通條件的同時，也能保證乘坐體驗更舒適。
提供更少的座位
然而，法蘭西島交通用戶協會 (FNAUT-IDF)的旅客代表指出，未來的列車將為用戶提供比舊地鐵更少的座位，在某些線路上，座位數量的減少甚至會非常顯著。具體來說，MF19列車的座位數將從目前的246個固定或折疊座位減少到122個，數量直接減半。
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列車有兩種不同的配置
法蘭西島交通運輸局 (IDFM) 正在為車輛更新計劃提供資金，預計到2033年，MF19系統將有410列新列車投入使用，IDFM也為列車規劃了兩種不同的配置：舒適型與容量型。舒適型列車將包括24個固定座位和12個折疊座位，容量型每輛車將減少4個固定座位和4個折疊座位，以騰出空間增加乘客人數。
Métro à Paris : pourquoi il y a aura moins de places assises dans les nouveaux trains
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針對每條線路的特殊性決定
IDFM表示，MF19列車保留兩種佈局配置是針對每條線路的特殊性而決定的。在高峰時段，容量型將具體實現每列列車增加18個站立位置，IDFM認為，減少車廂座位數可以使乘客在車廂內更容易走動，加快上下車高峰期的速度，減少停車時間，從而提高列車運行的整體規律性。
