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美英對也門胡塞武裝目標發動襲擊 但停得了他們對紅海輪船的攻擊嗎?

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美英對也門胡塞武裝目標發動襲擊 但停得了他們對紅海輪船的攻擊嗎?
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美英對也門胡塞武裝目標發動襲擊 但停得了他們對紅海輪船的攻擊嗎?

2024年01月12日 11:27 最後更新:19:03

自巴以衝突爆發以來,胡塞武裝頻頻對紅海商船發動襲擊,惹來美國報復。

本周四(1月11日),4個不具名的美國官員表示,美國和英國已經開始對也門境內與胡塞武裝有關的目標實施打擊,這是也門胡塞武裝自去年底頻繁襲擊紅海商船以來,首次遭到打擊。

一名胡塞官員證實,也門全國範圍內遭遇襲擊,包括首都沙那、薩達和達瑪律以及荷台達等地,他將其稱為「美國、猶太復國主義和英國的侵略」。

胡塞武裝控制多地遭美軍空襲。

胡塞武裝控制多地遭美軍空襲。

美官員介紹,美英軍隊通過「艾森豪」號航空母艦搭載的戰機,以及潛艇和水面艦艇發射的「戰斧」導彈進行了此次打擊,10多個與胡塞武裝有關的目標被擊中,包括雷達系統、無人機儲存和發射場、彈道導彈儲存和發射場以及巡航導彈儲存和發射場。

美國總統拜登在1月11日發表聲明說,「今天根據我的指示」,美英軍隊在澳洲、巴林、加拿大以及荷蘭的支持下,成功對胡塞武裝相關目標進行了打擊。拜登同時列舉大量胡塞武裝襲擊的有關資料,以證明美國此次軍事行動的「合理性」。美軍指1月11日,胡塞武裝向亞丁灣國際航道發射了一枚反艦彈道導彈,這是該組織自去年11月19日以來的第27次襲擊。

拜登的聲明指出,此次打擊是對也門胡塞武裝在紅海襲擊國際船隻的直接回應。

拜登強調,此次「防禦行動」是在廣泛外交無果、胡塞武裝襲擊不斷升級之後進行的。他還表示,將毫不猶豫地指示軍隊採取進一步的措施,在必要時保護美國人民和國際貿易的自由流動。

美國今次對也門本土發動導彈襲擊,這也是美國自2016年以來首次對也門胡塞武裝發起攻擊。

胡塞武裝高層領導人阿裡·卡胡姆在X上回應說,胡塞武裝已展開報復,目前正對美國和英國軍艦發起攻擊。

也門胡塞武裝領導人阿卜杜勒·馬利克·胡塞。

也門胡塞武裝領導人阿卜杜勒·馬利克·胡塞。

1月11日早些時候,也門胡塞武裝領導人阿卜杜勒·馬利克·胡塞發表講話說,美國針對胡塞武裝發動的任何一次襲擊都會得到胡塞武裝的回應,而且未來胡塞武裝的反擊將更為猛烈。

「戰斧」巡航導彈是美軍常用的遠端精確打擊導彈。

「戰斧」巡航導彈是美軍常用的遠端精確打擊導彈。

自本輪巴以衝突爆發以來,胡塞武裝頻頻對紅海商船發動襲擊,以表示對哈馬斯的支持。這促使全球主要航運公司的船隻暫停通過蘇伊士運河的航線,轉而繞道非洲好望角,改走距離更遠、成本更高的航運路線。

去年12月18日,美國宣佈組建名為「繁榮衛士」(OPG)的多國海上聯軍予以威懾,公開名單中包括美國、英國、巴林、加拿大、法國、意大利、荷蘭、挪威、塞席爾和西班牙十國。然而,多家媒體注意到,其中沒有一國與紅海接壤,僅巴林位處中東,且沒有中東大國公開參與這一聯盟。事實也證明,美國許多傳統盟友不願加入聯軍,近一半沒有公開宣佈加入。

其中西班牙多次否認參與該計畫,1月10日,西班牙國防部重申不參加由美國主導的「繁榮衛士」行動,但表示願意支持在北約和歐盟框架內執行這類任務。

今次美國對也門境內與胡塞武裝有關的目標實施打擊,把戰火擴展到也門境內,但美國不會派地面部隊攻入也門,這些遠程轟炸對胡塞武裝影響有限,阻止不到胡塞武裝對紅海商船的襲擊,反而會招至更大的報復。

事實證明,美國組建「繁榮衛士」(OPG)海上聯軍保護商船的行動,相當失敗,大量商船仍認為紅海不安全,選擇繞道更遠的非洲好望角航道。




深喉

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巴林

當中國航太捷報頻傳,SpaceX的獵鷹火箭頻頻上天之際,歐洲也坐不住了。但德國新秀「光譜」火箭的首飛折戟,讓人不禁思考:歐洲要如何在新太空時代找到自己的位置?

歐洲「關鍵一戰」敗北

3月30日,在挪威安島航太中心,德國伊薩爾航空航太公司的「光譜」(Spectrum)火箭靜靜佇立,承載著歐洲商業航太的雄心。然而,這場期待了許久的首秀,卻在30秒後戛然而止。

「光譜」火箭首次發射失敗。影片截圖

「光譜」火箭首次發射失敗。影片截圖

這枚由慕尼黑初創企業伊薩爾航空航太公司打造的火箭,原本要在這天書寫歷史,成為俄羅斯以外歐洲大陸首次成功發射的商業運載火箭。但命運弄人,火箭在升空後很快失去控制,轉了個180度後墜入附近海域,隨即爆炸。

「光譜」火箭首次發射失敗。影片截圖

「光譜」火箭首次發射失敗。影片截圖

不甘心的歐洲

面對失敗,伊薩爾航空航太公司CEO丹尼爾·梅茨勒(Daniel Metzler)態度樂觀。他強調這是一次測試,將這次發射定義為「數據收集的成功」,並表示已為第二次飛行做好了準備,並且生產「相當順利」。不過,至於第二次發射還為時過早,公司會嘗試「盡早將第二枚火箭送往發射台」。

「光譜」火箭是一種中小型運載火箭,高約28米,能夠將1噸重的載荷送入近地軌道。該火箭採用液氧和丙烷燃料,配備了伊薩爾航空航太公司自行設計和製造的「天鷹座」(Aquila)發動機。其中,一級火箭由9台發動機提供動力,二級火箭由1台發動機提供動力。

這是俄羅斯以外歐洲大陸的首次火箭發射任務。美國有線電視新聞網(CNN)指出,儘管歐洲航太局(ESA)和法國阿麗亞娜航太公司一直在發射火箭和衛星,但他們的發射任務都是在南美洲的法屬圭亞那和美國佛羅里達州的卡納維拉爾角進行。

CNN評論稱,在太空領域的競賽迅速擴大的背景下,「伊薩爾航空航太公司和其他歐洲初創企業正在爭先恐後地參與競賽,試圖與主導競賽的美國和中國搶佔份額。」

但《泰晤士報》稱,如今歐洲在航太領域高度依賴美國,馬斯克的太空探索技術公司(SpaceX)已在火箭發射方面佔據主導地位。在歐洲「阿麗亞娜5」火箭於2023年7月退役,至2024年7月「阿麗亞娜6」火箭完成首次發射之間,歐洲航太局更是完全依賴於SpaceX。

與此同時,中國不斷在航太領域取得突破,印度等一些國家也開始大力發展航太技術,使歐洲面臨沉重的壓力。報道稱,去年印度完成了5次發射,伊朗也完成了4次發射,歐洲卻只進行了3次發射任務。

未來在何方?

《泰晤士報》認為,「光譜」火箭首次發射失敗,打擊了歐洲挑戰SpaceX主導地位的希望。不過,一些人士仍對歐洲航太的前景持樂觀態度。

德國聯邦政府航空航太協調員安娜·克里斯特曼(Anna Christmann)表示,這標誌著「歐洲太空旅行新時代的開始」。德國航空航太工業聯邦協會(BDLI)董事總經理瑪麗-克里斯蒂娜·馮·哈恩(Marie-Christine von Hahn)則稱,「光譜」火箭首次飛行將推動歐洲航太發展,他坦言,馬斯克不是亦不應該是唯一選擇,「歐洲迫切需要確保其在太空領域的主權。」

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