天水圍天晴邨、天悅邨附近一條天橋,自2021年起動工加裝4部升降機,方便街坊出入。
不過工程一做三年,遲遲未完成,有街坊就向HOY TV《一線搜查》投訴,指地盤並非經常有工人動工,擔心工程爛尾。但路政署回覆就指「目前工程進度大致良好」,預計2024年第四季落成啟用。到底升降機工程為何需時幾年呢?
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由2012年開始,政府就開始推行「人人暢道通行」計劃,在公共行人路加建升降機和斜台等無障礙設施方便市民出入。(《一線搜查》影片截圖)
投訴人郭先生和一眾街坊向《一線搜查》表示,當局在天水圍天穚加建升降機,以方便居民來往各邨:不過工程動工3年,至今仍未完工。(《一線搜查》影片截圖)
計劃在天水圍橫跨天華路近天城路天穚加裝四部升降機的位置。(《一線搜查》影片截圖)
街坊李女士期望可以快點使用升降機,拿重物不用那麼辛苦。(《一線搜查》影片截圖)
訪問時可見街坊梁女士步行上天橋後也「未回到氣」,她希望升降機可盡快提供服務。(《一線搜查》影片截圖)
元朗區議員王曉山接受《一線搜查》訪問指,升降機除了要完成機電檢測,地下還有些渠務工程,就令工程延誤。(《一線搜查》影片截圖)
路政署指因工程範圍佈滿地下公用設施,四部升降機要到今年第四季才落成啟用。(《一線搜查》影片截圖)
由2012年開始,政府就開始推行「人人暢道通行」計劃,在公共行人路加建升降機和斜台等無障礙設施方便市民出入。(《一線搜查》影片截圖)
政府在十多年前開始推行「人人暢道通行」計劃,在公共行人路加建升降機和斜台等無障礙設施方便市民,元朗區議會早於2020年討論在橫跨天華路近天城路的行人天橋加裝四部升降機。天橋連接輕鐡天悅站、天悅邨、天晴邨等,是當區居民出入的交匯處,不過工程已動工3年,至今仍未有完工跡象,一班街坊都希望可盡快落成,方便來往社區。
投訴人郭先生和一眾街坊向《一線搜查》表示,當局在天水圍天穚加建升降機,以方便居民來往各邨:不過工程動工3年,至今仍未完工。(《一線搜查》影片截圖)
有觀眾近日向《一線搜查》投訴,留意到地盤並非經常有工人開工,擔心工程會「爛尾」。
計劃在天水圍橫跨天華路近天城路天穚加裝四部升降機的位置。(《一線搜查》影片截圖)
《一線搜查》記者訪問當區街坊,發現大家都非常期待升降機落成。李女士說:「梗係期待(升降機落成)啦,有時拎啲重嘢,啲老人家膝蓋痛呀嘛!(有升降機)唔洗行樓梯行得咁辛苦囉,就算行斜路唔行樓梯都辛苦。」另一街坊梁女士無奈指,經這條天橋行去天晴邨其實好近,但因為沒有升降機,如果是推嬰兒車、輪椅就好辛苦。她又分享見過有些較年長的照顧者,推輪椅去到半路已經「好扯氣」。
街坊李女士期望可以快點使用升降機,拿重物不用那麼辛苦。(《一線搜查》影片截圖)
記者亦到現場了解過,見到有工人正在開工,但計劃加建的四部升降機,目測只有一部拆了圍板,完成安裝;有兩部仍有圍板,工程繼續進行中,至於另一部就似乎完全未動工。
訪問時可見街坊梁女士步行上天橋後也「未回到氣」,她希望升降機可盡快提供服務。(《一線搜查》影片截圖)
元朗區議員王曉山與《一線搜查》記者到現場視察,王議員表示,因為升降機要做一些機電檢測,檢測完成才可使用,所以依然有圍板。至於有一部升降機尚未動工,他透露是因為橋下的沙井、渠位需要重新勘探,使地基平穩,方可重新興建升降機,因此令工程延誤。他坦言,知道不少街坊都希望項目盡快完成,他亦已去信政府了解,表明區議會會繼續定期跟進工程進度。
元朗區議員王曉山接受《一線搜查》訪問指,升降機除了要完成機電檢測,地下還有些渠務工程,就令工程延誤。(《一線搜查》影片截圖)
路政署回應《一線搜查》查詢,指有關的加建升降機工程在2021年4月展開,合約期為48個月。由於工程範圍佈滿不同的地下公用設施,加上工程施工接近輕鐵路軌,令工程難度增加。署方表示,工程進度大致良好,但預計四部升降機要在今年第四季才落成啟用。
路政署指因工程範圍佈滿地下公用設施,四部升降機要到今年第四季才落成啟用。(《一線搜查》影片截圖)
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不少人想學一技傍身,可能會考慮去考電工A牌,不過竟然有維修學院聲稱不需要經驗,可以在一年之內幫你拿到政府的電工A牌。
HOY TV《一線搜查》早前趁學院舉辦簡介會,以普通市民身份參加,負責人表明付費完成課程及做了十多天義工後,便可幫忙辦妥五年的工作證明。對於牌照可能透過不合法手段取得,有工會及立法會議員都表明關注事件,希望政府可以介入調查。
涉事維修學院社交網頁的「電工A牌速成班」帖文,曾吸引不少人留言問價。(《一線搜查》影片截圖)
《一線搜查》翻查這間維修學院的網頁,除了開辦一些水工、電工及鎖王班等家居維修課程外,又會免費幫人做家居裝修,過去亦做過不少訪問。在簡介會中,有參加者是室內設計師,也有裝修公司老闆,而大部分參加者並無電力相關工作經驗。至於政府網站資料顯示,如果一個零工作經驗又沒有讀過相關課程的人,根本無可能在一、兩年內取得A牌。
負責人不停推銷付費課程,強調可以在一年之內幫人拿到政府的電工A牌。(《一線搜查》影片截圖)
學院創辦人陳先生在簡介會上表示,如果沒有5年相關工作經驗去考「A牌」,他的課程就可以「俾條路你行」。他不斷遊說學員只要參加學費合共$19,800元的兩個課程,就可以拿到電工A牌。「好簡單,讀A加B(課程)」226個鐘,再加考到證書,我哋就可以推薦你攞『A牌』,我就唔想講得咁白。」「我哋遞form時已經同你夾好」,又指可以「夾口供」填寫相關五年工作經驗,而且「佢一定會批到」,陳先生還表明過往都有先例可以做到。
HOY TV《一線搜查》查證涉事維修學院聲稱不需經驗便可以不出一年,幫參加者取得政府的電工A牌。(《一線搜查》影片截圖)
陳先生見《一線搜查》記者對報讀課程猶豫不決,就與大家分享一些成功例子派「定心丸」,又聲稱已經申請到持續進修基金。「佢哋(政府部門資料)唔會互通;第二,資格係計年份,唔係寫返工日數,一個月返一日工都得,返足五年。」他補充,如果遇上機電工程署查問,就會靈活變通回應署方,強調「點都拆得掂」陳先生說課程已經開辦了兩年,開了26班,每班大約20人,即已收取了過千萬學費。
被質問到算不算偽造文件,陳姓負責人拒絕回應並從後樓梯「速逃」。(《一線搜查》影片截圖)
簡介會後,《一線搜查》記者表明身份,直接質問陳先生算不算在偽造文件,對方拒絕回應並從後樓梯「速逃」。學院的社交平台在翌日亦發出「澄清貼文」,指學院絕對不可能直接或間接幫學員取得電工A牌,因為這必須機電工程署批核;報讀課程前,學員必須自行提供五年工作經驗證明。同時又將即將開辦的11月課程招生帖文改寫。
該學院的社交平台在翌日發出「澄清貼文」。(《一線搜查》影片截圖)
香港機電業工會聯合會主席黃永權指出,電工行業如果稍有不慎就可能弄出人命,不可以「害己害人」,需要實際經驗可以防止「理論派」,就像醫生護士也要實習。他認為機電工程署看到有關公司出現不尋常地發出一些工作證明,也會關注及致電追查。立法會議員陳紹雄就表示條例本身沒問題,但希望政府部門加大力度突擊抽查,釋放信號予業界檢討業內有沒有不法分子。
香港機電業工會聯合會主席黃永權指電工行業需要負社會責任,絕不可以「害己害人」。(《一線搜查》影片截圖)
機電工程署指過去4年收到大約9,200宗電工A牌申請,當中有630宗未符合要求而被拒註冊,但未有發現涉及偽造文書。署方表示收到《一線搜查》查詢後已展開調查,初步資料顯示該學院提供的電工課程,完成後後不可以直接取得電工A牌;而該學院亦不是可發出資歷證書的認可機構,同時也不是註冊電業承辦商。機電署又指已發信予該學院,提醒負責人有關註冊要求,強調如有證據顯示涉及偽造文書,一定會嚴肅處理。就該學院稱已申請持續進修基金一事,勞工及福利局回覆《一線搜查》查詢指,截至今年9月中旬,沒有收過學院遞交的任何申請,學院亦未有營辦任何持續進修基金可獲發還款項的課程。
機電工程署指已發信予涉事學院提醒。(《一線搜查》影片截圖)
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