行政長官會同行政會議允許取消只以「建造、營運和移交(BOT)」模式發展西九文化區內第二區住宅項目的安排,西九文化區管理局董事局主席唐英年表示感謝。
西九文化區。規劃署圖片
唐表示,感謝放寬西九文化區加強財務安排,在不需要增加庫房財務負擔下,解決資金鏈問題。他相信放寬安排後,涉及的住宅樓面會參照港鐵模式出售業權,相信市場接受度會更大。
唐英年解釋由2016年至今,營運開支不少,亦受到3年新冠疫情打擊;同時高鐵方面未能如期歸還卸泥區用地,影響興建可賺錢項目,形成現時資金鏈斷裂。
他又說,高鐵最近才歸還卸泥區用地,經平整後,將會興建地庫,建成後才招標興建上蓋,中標者可發展上蓋物業。至於於何時招標,他說要與發展局磋商時間、數量和底價,起碼兩年後才可賣地,希望本港整體經濟環境有所改善,否則面臨很大困難。
唐英年感謝放寬西九文化區加強財務安排。政府新聞網片段截圖
唐英年相信今次的安排能透過融資解決短期資金鏈斷裂的問題,另外會全面考慮所有收費模式包括提升出租場地、門票的費用。他形容今時今日香港庫房比較緊張,知道財政司司長陳茂波「這份工不容易打」,會盡量運用好現有資源,不去加重政府負擔。
80多間企業上周簽署參與北部都會區發展一般意向書 ,全國政協常委唐英年表示,非常有信心北部都會區將會成為香港、河套區,以至整個大灣區經濟增長的重點領域,希望大家仔細研究及支持政府的發展計劃。
唐英年。巴士的報記者攝
被問到企業是否被迫支持計劃,有否「説不」的權利,唐英年回應指,每個企業在進行任何投資項目前,都必須審慎考慮潛在的利潤,任何人都不能強迫投資者作出決定,他相信參與的企業已經作了充分考慮,認爲這是一個值得投資的項目,又說管理業務需要具備大膽開拓的勇氣。唐英年形容政府及商界都站在同一條船,應該以整體利益為出發點,謀發展,而非站在對立面。
北部都會區。政府網站圖片
對於當局估算今個財政年度的綜合赤字約1000億元,曾經任職財政司司長的唐英年表示,留意到財政司司長陳茂波正呼籲社會要共同努力、團結一致地為經濟發展而努力,認爲他一直有盡力,希望他能繼續做到量入為出,力求收支平衡。
至於近日中央批准恢復及擴展深圳「一簽多行」個人遊簽注安排,唐英年表示支持,相信對本港的零售、餐飲、旅遊及文化各方面都有幫助,但不認為單靠一個「靈丹妙藥」就能拯救香港經濟。