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内地中秋消費掀「國潮」復古風 著漢服赴唐宮秋宴 跟著「悟空」遊山西

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内地中秋消費掀「國潮」復古風 著漢服赴唐宮秋宴 跟著「悟空」遊山西
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内地中秋消費掀「國潮」復古風 著漢服赴唐宮秋宴 跟著「悟空」遊山西

2024年09月18日 14:17 最後更新:14:30

國潮國風國韻正在煥發內地中秋消費的新活力。著漢服、挽青絲、執團扇,圍繞漢服產業鏈,內地多地衍生出「漢服景區」「漢服演繹」「國風賞月」等多種中秋玩法。

央視截圖

央視截圖

據央視報道,今年中秋,隋唐洛陽城明堂天堂景區的創新活動《女皇的中秋盛宴》,吸引了不少遊客前來,通過宮廷樂舞、武皇賜香等環節體驗互動,還原大唐時宮廷過中秋的現場,讓遊客沉浸體驗中秋節日氛圍。

隋唐洛陽城明堂天堂運營部副經理鄭林葉說,「現在越來越多的遊客朋友選擇穿上漢服,來打卡隋唐洛陽城,我們也希望能夠為遊客提供一些更沉浸、更深度的文化體驗。」

市民游客在2024年北京中秋國慶綵燈游園會上選購特色文創商品。新華社圖片

市民游客在2024年北京中秋國慶綵燈游園會上選購特色文創商品。新華社圖片

體驗武皇角色的項目已經成為景區新熱點,通過演藝、劇本殺等新玩法,開發出景區二次消費項目,拉動消費新空間。

隋唐洛陽城演藝事業部經理景彩霞稱:積極打造各類的文化產品,比如說唐宮夜宴、神都大朝會、風起洛陽VR等各類沉浸式產品,讓遊客主動成為文化的傳播者。

洛陽的「漢服熱」,帶動了景區遊客數量的增加,也拉長了整體的經濟鏈條,帶動漢服租賃、妝造、跟拍等服務火爆出圈。在洛陽欒川,海拔2000多米的老君山頂,仙宮賞月會等活動帶動山頂的漢服店迎來了消費高峰。

老君山金頂漢服店主金鴿說,今年中秋節漢服的租售量和旅拍業務相比去年同期增長了50%以上,搭配著這麼美的景色,大家對國風的消費需求還是很強勁的。

重慶商超內擺放的故宮食品文創禮盒。新華社圖片

重慶商超內擺放的故宮食品文創禮盒。新華社圖片

在國風的帶動下,文創產品不斷上新。中秋前的幾天,山東淄博一家琉璃工坊,工人師傅忙著趕制琉璃兔文創作品,火紅的琉璃液經過吹、壓、揉、搓等多道工序後,變成一隻隻精神飽滿的玉兔。產品一經上市,就線上、線下迅速走俏。

西冶工坊副總經理劉建華表示,在繼承傳統的基礎上,也不斷去探索去創新,創意更加適合現在市場需求的一些產品,從而贏得廣大消費者的青睞。

電商平台數據顯示,國風品牌服飾銷售,進入九月以來,環比增長均超75%,國潮國風的消費潛力進一步釋放。

遊戲《黑神話:悟空》帶火了山西文旅,成為這個中秋文旅消費的一抹亮色。

位於臨汾市鳳凰山巔的小西天大雄寶殿,這裡的全堂彩塑被譽為「懸塑絕唱」,殿內層層的天宮樓閣和斗拱建築元素,被多次建模應用於遊戲場景當中,傳遞了古代雕塑藝術的精妙。中秋假期第一天,這裡的遊客接待量同比增長326%。

有遊客接受央視採訪表示:「非常有必要來一次,這些塑像做得太精緻了,真的非常震撼。」

抓住「悟空」流量,當地在各景區設立了通關文牒、通關信物、集章打卡等關卡,「線下存檔點」的創意讓旅遊體驗感更加沉浸。在朔州崇福寺,一大早,就排起了長隊,等候打卡領取限量通關文牒。

隨著國風遊戲熱度持續升溫,山西古建迎來更加多元的消費需求,不少遊客的「打卡遊」變成了「深度遊」。有遊客說,旅遊途中知識的儲備量非常大,收穫滿滿,久久回味。

近期,山西省啟動「跟著悟空遊山西」主題活動,依託遊戲在全球範圍內的流量熱度,推出符合市場需求的文旅產品,進一步化流量為動能。中秋假期前一周,山西省假期整體旅遊預訂量相較端午節假期增長了15%,入境遊訂單同比增長180%。

央視截圖

央視截圖

這個中秋假期,不僅有國風國潮的復古風,還有精彩紛呈的時尚範兒,呈現出多種新變化、新亮點。

今年中秋,許多遊客拋棄以往追求的「精緻感旅行」,轉而尋求更為舒適、生活感的短途「微度假」。

出行平台大數據顯示,中秋假期周邊遊訂單較今年端午假期更高。上海、北京、杭州、成都、蘇州、廣州、深圳、南京、重慶和青島是中秋假期熱門國內目的地。

出行平台報告顯示,長三角、珠三角、京津冀及成渝城市群、中原城市群等城市群的中短途出遊需求旺盛。3小時以內的高鐵出遊市場最為活躍。

跟着博物館、美術館和動漫遊戲去旅行,成為許多人的旅行新方式。旅行者更希望在目的地獲得獨特的文旅綜合體驗。出行平臺大數據顯示,中秋節期間,博物館搜索熱度較中秋前一個週末增長30%,美術館搜索熱度增長了25%。




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「中國製造」承包了這個鄰國的衣食住行

2024年11月01日 10:22 最後更新:10:36

大家可能會覺得俄羅斯的工業繼承了蘇聯「重工業重,輕工業輕」的產業結構,但這個說法在現今並不準確。

蘇聯解體後,俄羅斯始終未能實現經濟轉軌,整個工業部門都處於低迷的發展狀態中。原本孱弱的輕工業未能實現顯著進步,而曾經強大的重工業,也不斷衰落。

那麼,俄羅斯人需要的工業製品都從哪裡來呢?答案是中國。

據內地公眾號「地球知識局」,憑借冠絕全球的工業生產能力、得天獨厚的地緣優勢和日趨密切的雙邊關係,中國已成為俄羅斯最重要的貿易夥伴。

中國製造,已經「承包」了北方鄰居的衣食住行。

2023年1月,湖北武漢某汽車製造廠。

2023年1月,湖北武漢某汽車製造廠。

眾所周知,俄羅斯幅員遼闊,自然資源豐富,擁有世界上最大儲量的礦產和能源資源,是世界上最大的石油和天然氣輸出國。

然而,俄羅斯也是所謂「資源詛咒」的典型案例。豐富的不可再生資源令俄羅斯始終難以實現產業結構調整,國內製造業發展相對落後。

當下的俄羅斯,就像是一個巨大的原材料基地,整個國家的經濟活動都圍繞原材料展開。

俄羅斯的經濟發展高度依賴原材料部門,出口份額最大的是燃料能源,大部分投資也流向了採掘工業。2016-2018年,能源、原材料相關行業在工業中的比重從63%增至67.5%。

原料很多,產品很少。在這種條件下,俄羅斯的國內經濟始終與國際貿易高度融合。也就是說,俄羅斯需要把國內的原材料賣給外國,並從外國購買各種工業製品。

具體來說,俄羅斯賣得最多的是礦物燃料、礦物油和瀝青;而買得最多的則是機械設備、電氣機械和交通工具。

剛好,俄羅斯的南方好鄰居中國,則需要大量的原材料,又有天量的工業產能。於是,中國順理成章地成為俄羅斯最大的進出口貿易夥伴。

俄羅斯賣給中國的,絕大部分是石油、天然氣之類的原材料及其粗加工產品。

那麼,俄羅斯從中國又買走了什麼呢?四個字:衣食住行。

先來說「衣」。2023年,俄羅斯從中國進口的服裝(針織和非針織)超過30億美元,在同類全部進口中佔比超過50%。

同年,俄羅斯從中國進口了超過34億美元的鞋子,佔俄羅斯鞋類全部進口的76%。這些產品大部分來自中國的義烏、溫州、廣州和佛山。

此外,地處高緯度地區的俄羅斯人民還離不開羽絨服和皮草。這份溫暖,由江蘇常熟、河南台前以及浙江海寧承包。

2023年,俄羅斯從中國進口超過2億美元的羽絨製品,佔俄羅斯羽絨製品全部進口的98%;還有5億美元的毛皮、人造皮,佔俄羅斯此類全部進口的92%。

然後說「食」。雖然俄羅斯不太從中國直接進口食品,但用來生產食品和日常吃飯的工具卻離不開中國。現代農業生產離不開各種農用機械,而中國作為農機強國,能夠生產14大類、95小類、3000多種農機產品。

機電產品是中國對俄出口第一大類商品,佔中國對俄出口總額的49.8%。俄羅斯一直是中國農機出口的主要目的地,是中俄機電貿易的重要組成部分。

此外,俄羅斯人的餐桌上還擺滿中國製造的餐具。2023年,俄羅斯63%的進口餐具來自中國,合計價值超過12億美元。

至於「住」一個俄羅斯人的房間里,很可能擺滿了來自中國佛山、東莞和廣州的傢具和床品。2023年,俄羅斯從中國進口了超過15億美元的傢具和床上用品。

同時,俄羅斯人的房間還會插滿來自中國的家用電器。俄羅斯市場上的電視機、洗衣機、冰箱,中國品牌在銷量和銷售額方面均名列前茅。在歐美品牌退出俄國市場之後,中國品牌更成為俄國顧客的心頭好。

目前,海爾已成為俄羅斯排名第一的電視品牌,緊隨其後的還有小米和海信。此外,海爾還是俄羅斯排名第一的洗衣機品牌。

「行」則更是中俄貿易的重頭戲。2023年,俄羅斯從中國進口了超過200億美元的汽車及配件,佔同類全部進口的80%。

這一年,俄羅斯市場銷量最高的是本土品牌伏爾加,排名第二的就是來自中國的長城汽車,第三則是吉利。還有,奇瑞在俄羅斯也很受歡迎。

衣食住行以外,中國的手機和平板電腦也在俄羅斯市場大放異彩。中國品牌手機在俄羅斯佔有率已過8成,紅米、傳音和Realme名列前茅,而華為則成為俄羅斯排名第一的平板電腦品牌。

可以看到,承包俄羅斯人民衣食住行的商品,主要來自中國南方的兩大經濟中心——長三角和珠三角。

但是,價值千億美元的中國貨物,光是製造還不夠,還需要合適的物流運輸服務才能完成貿易。這時候,北方城市的口岸就要閃亮登場了。

其中,機械設備、電子產品和服裝大多會通過內蒙古的滿洲里口岸。這座口岸也是中俄貿易最重要的口岸,承擔了陸路運輸60%的貨運量。服裝、紡織品和日用消費品則會走黑龍江的綏芬河口岸及黑河口岸。化工產品則通過內蒙古的二連浩特口岸。

大連港和天津港則是海運的主要擔當,汽車和機械設備主要會通過這裡進入俄羅斯。

此外,哈爾濱至莫斯科的中歐班列也日益成為中俄貿易的重要運輸手段。

可以看到,隨著中俄貿易關係的深化,中國已經成為俄羅斯經濟和日常生活中不可或缺的合作夥伴。無論是衣物、食品,還是日常用品和科技設備,越來越多的商品來自中國,極大地滿足了俄羅斯人民的需求。

2023年,中俄雙邊貿易總額同比增長26.3%,歷史性地首次突破2000億美元大關,達到2401.1億美元。

在地緣政治背景下,中俄之間的經濟合作有望在更加多元的領域展開,包括高科技、數字經濟和新能源領域。

中俄能源合作不僅僅局限於傳統的石油和天然氣領域,還將向新能源和可再生能源拓展。

2023年,兩國簽訂了關於風能、太陽能等可再生能源領域的合作協議。與此同時,中國企業在俄羅斯建設的多個風電和太陽能項目已陸續啓動。

中俄之間的鐵路運輸路線已經成為歐亞大陸的重要貿易通道,特別是「中歐班列」將進一步擴大運輸量。2023年,「中歐班列」中經由俄羅斯的貨運量增加了近30%,兩國之間的物流基礎設施已經高度成熟。

「中歐班列」貨運集裝箱

「中歐班列」貨運集裝箱

中國的電商平台,如阿里巴巴旗下的速賣通(AliExpress),已經成為俄羅斯電商市場的重要參與者,預計未來幾年電子商務領域的合作也將顯著增長。

在貿易之外,很少有人知道,俄羅斯遠東地區的大量土地已成為兩國經貿合作的重要場地。2018年,俄羅斯遠東地區約有220萬公頃土地為農業用途,中國人參與經營的土地約佔16%。

可以預見,未來中俄經濟將形成更加緊密、相互依賴的局面,為兩國的長遠發展提供持續動力。

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