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國航東航全線暫停飛香港 阿爺部署後備方案大灣區城市接手

博客文章

國航東航全線暫停飛香港 阿爺部署後備方案大灣區城市接手
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國航東航全線暫停飛香港 阿爺部署後備方案大灣區城市接手

2019年08月13日 12:03 最後更新:12:51

機場昨天(8月12日)被示威者佔據,下午6時開始所有航班停止,至今天早上6時,今天航班逐漸恢復,但中國國航和東方航空取消了所有來港班次,相信與近日香港局勢有關。

國航今天全部來港航班取消。

國航今天全部來港航班取消。

國航昨天部份班機轉飛深圳,今天則全部來港航班取消,並預告明早8:30抵港北京至香港航班亦取消。國航公布,將增加今天北京-深圳航線的運力投入,籲旅客注意公布。今明兩天共14班國航航班取消。

東航亦取消6個航班,包括4個從香港出發飛赴上海及江蘇無錫,以及2個從上述地區赴港的航班。

事實上,昨天內地民航局的聲明已露出玄機,民航局昨晚在官方微信表示,針對近期香港機場安全運行受到的影響,局方作出部署,通過增加運力、做好機票退改簽、提升粵港澳大灣區機場群中轉能力,保障內地與香港間旅客正常出行。局方會作出部署確保旅客正常出行。民航局的聲明,已暗示調動國內機場運力,以取代香港。

香港自己搞死自己個機場,大灣區其他競爭對手、特別是深圳機場受惠。在深圳上市的深圳機場A股今早高開3%,隨後持續上揚,現已升停板,升10.02%,報10.43元人民幣。深圳機場今年頭7個月乘客吞吐量按年增 7%,中信證券就發表報告,唱好深圳機場,稱深圳機場國際樞紐戰略地位或得到提升,加速國際樞紐建設,2025年深圳機場國際客流或增至1900萬人次。

高人話,內地對香港的混亂極之不滿,國航和東航的做法也顯露一種態度,香港亂局不停,不斷搞到香港機場的話,國內只能調動其他大灣區城市取代香港,長遠只會令香港受害。




Ariel

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

長和出售巴拿馬港口交易持續引發質疑和討論。《大公報》本星期二最新社評文章指出,對長和「非一般買賣」依法審查,合情合理合法,錯誤交易必須立即中止。值得留意的是,文章特別狠批「不要急著干預」、「破壞香港地位」等歪論,直指「只談交易、不講國安」、玩「公關」混淆視聽,先至係破壞「一國兩制」。

《大公報》本星期二最新社評文章《依法審查屬保護管轄 長和交易須立即停止》。

《大公報》本星期二最新社評文章《依法審查屬保護管轄 長和交易須立即停止》。

文章指,交易公布至今質疑聲音沒有間斷,原因就在於,交易絕非所謂的「普通商業行為」。在當前美國千方百計圍堵遏制中國之際,那些過去充分享受「一國兩制」制度紅利、從國家發展中獲得巨大利益的香港企業,本該具有最基本的道義和大義,主動捍衛國家利益。

文章不點名批評說,令人失望的是,公眾不僅沒有看到相關企業的任何正面回應,反而看到截然相反的做法,例如主動放風、抹黑,把水攪渾,讓事件複雜化。

近日,香港更出現一些歪論,例如聲稱審查會破壞「一國兩制」、破壞香港地位;還有人稱要「靜一靜、等一等,不要急着干預」云云,文章就話,這些論調值得警惕。

文章駁斥這些歪論稱,「一國兩制」的最高原則是維護國家主權安全和發展利益,國家利益越是得到維護,香港的利益也就越能得到保障。此次國家依法審查就是維護國家安全的切實行動,慢不得、等不得,有關措施不僅不會破壞香港的獨特角色,更能進一步維護香港的良好發展環境。

文章批評,有關企業「只談交易、不講國安」,更在長達一個月時間裏不斷迴避問題,甚至玩「公關」伎倆以混淆視聽,這才是無視「一國」原則、有損「一國兩制」的行為。文章最後再次敦促「大義面前無小事,盡快回頭,長和現在還來得及!」

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