世衛組織正審批國藥集團和科興集團的滅活疫苗。
世衛組織首先公佈了國藥疫苗的評估報告。
當地時間5月3日,世衛組織首先公佈了國藥疫苗的評估報告:
目前的狀態是:已經在45個國家或地區獲批在18歲以上成人中使用,已經接種了6500萬劑;
阿聯酋副總統兼總理阿勒馬克圖姆接種了國藥新冠疫苗。
可供分析的數據:
共有3個臨床可供分析,其中中東阿聯酋、巴林、埃及、約旦累計4.5萬人參加;在中國進行的3期是「橋接試驗」,通俗點說就是疫苗在改變了劑型、劑量、接種人群(比如歐羅巴人變為中國人)、佐劑或者生產工藝等,需要進行的一個附加試驗。
效力數據:
整體效力:78.1%,疫苗組21例感染,安慰劑組95例感染;
預防住院效力:78.7%,疫苗組03例住院,安慰劑組14例住院;
預防重症效力:數據不可用(NE),疫苗組0例,安慰劑組2例,數據量較少,可能是因為60歲以上受試者較少(209例)有關。
安全性總結:
安全性良好,有兩部分數據進行評估。臨床試驗數據中沒有發現安全問題。
整體可能會引起大家注意的是安慰劑組有1例死亡病例,疫苗組發現了1例血栓患者,不過這種4.5萬人的試驗中發現了1例病例屬於完全低於日常發生率的事,不應該和疫苗本身掛鈎。
授權大範圍接種後的安全性數據僅有中國的:
590萬人接種後,報告了1453起不良事件,報告率為0.025%;
108例局部反應中,2例嚴重硬結,6例嚴重紅腫;
202例發熱中,86例為嚴重(≥38.6攝氏度);
11例面神經症狀——經評估均與疫苗無關;
其他報告包括過敏性皮疹/蕁麻疹。
60歲以上的人群的效力和安全性:
臨床試驗中60歲以上人群的效力沒有數據(疫苗組和安慰劑組都是0例感染);
免疫原性試驗顯示血清學陽性較高,但是GMTs較年輕人低;臨床試驗中安全性與年輕人相似;
授權接種後,中國共接種了110萬劑,45例不良事件認為和疫苗有關,最常見的是頭暈(23例),頭痛(9例),疲勞(9例),惡心(7例),發燒(6例),嘔吐(6例),過敏性皮炎(6例)。
去年已有大量巴林志願者接種國藥疫苗。
巴林臨床試驗效力最高:巴林國藥集團疫苗達到90%,60歲以上人群達到了91%。
需要進一步做的臨床試驗:
重症保護率、保護持續時間、加強劑必要性、對突變株保護率、孕期安全性、老年人群及特殊人群保護率、罕見不良反應監測。
證據等級
18-59歲人群的保護效力是非常確定的,高等級證據;但對於不良事件安全性的數據是中等證據;
對於60歲以上人群、有合併症的人群接種疫苗效力及安全性的數據是低等級證據。
毛拍手
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國家主席習近平上星期五(3月28日)上午在北京人民大會堂,會見國際工商界代表。全球40多位工商界巨擘在人民大會堂東大廳的《幽燕金秋圖》前,與國家領導層圍坐一堂。但一個細節卻引發熱議,蘋果CEO庫克(Tim Cook)未出現在這場高規格會晤的名單中,成為大合照的「缺席者」。
國家主席習近平3月28日)上午在北京人民大會堂會見國際工商界代表,並拍攝大合照。
今年與去年比較,國際商界與國家領導人的會晤名單出現耐人尋味的轉變。參會企業涵蓋美、德、法、英、日、韓、沙地、巴西8大經濟體,歐洲企業數量有15家,遠超美國的4家。當蘋果庫克忙著在中國到處「打卡」、在內地的Apple Store與消費者自拍時,其與會「入場券」已悄悄喪失了。
蘋果庫克曾到上海apple store 。
出席者以產業性質劃分,包括物流(聯邦快遞)、汽車(平治、豐田)、生物醫藥(賽諾菲)、半導體(SK海力士)、能源(沙地阿美)等七大產業巨頭齊聚,形成完整的產業鏈閉環。
分析指,這種轉變背後,是中國對外合作邏輯的策略性升級,凸顯中國在關鍵科技領域的「多頭下注」,透過綁定歐洲車企如平治、BMW,不僅是避險美國對華技術封鎖的策略,也是為中國新能源汽車市場注入競爭活力;至於亞洲半導體如韓國三星、SK海力士,以分化美西方科技聯盟,直指晶片供應鏈自主可控的目標。
而沙地阿美(石油)、淡水河谷(鐵礦)的高層亦作為座上賓,也是直指能源與原料供應鏈的自主,建立抵禦外部衝擊的「安全網」,尤其在新能源與製造業升級的關鍵窗口期,資源穩定供應成為「重中之重」。
國家主席習近平。新華社圖片
至於橋水達利歐、黑石蘇世民等金融巨鱷現身,為跨國資本流動鋪路,透過吸引國際資本參與產業投資,中國正將全球資金引入「一帶一路」與科技創新領域,形成「資本 - 產業 - 市場」的良性循環。
另會場座次的排列,也解讀了中國產業政策的「密碼」,第一排包括8位企業家,代表8大經濟體加8大產業,包括美國(聯邦快遞)vs德國(賓士)、法國(賽諾菲)vs英國(匯豐)、日本(日立)vs韓國(SK海力士)、沙地(石油)vs巴西(鐵礦),既平衡了大國關係,也錨定了關鍵產業。
至於第二排, 橋水與黑石分列兩側,美中貿易委員會與英中貿易協會隔空相對,三星的李在鎔與豐田的豐田章男並肩而坐,暗示產業合作需以資本為紐帶,以行會為橋樑。
值得注意的是,物流(聯邦快遞、DHL)、生物醫藥(賽諾菲)、半導體(SK海力士)、汽車(平治、寶馬)4大領域代表佔據核心席位,正正與中美科技戰的4大戰場(晶片、新能源車、生物技術、高端製造)高度重合,反映中國正用「以歐美、以亞穩鏈」的策略,建構「去美國化」的產業生態。
有分析指,今次會晤釋放兩大訊號:包括中歐產業「聯姻」,德國平治、BMW與法國賽諾菲,對應中國新能源汽車、生物醫藥市場的全面開放;德國DHL物流巨頭入場,也暗示中歐班列、跨國供應鏈的深度整合。
至於三星李在鎔、SK海力士郭魯正與豐田章男同框,暗合中國芯片國產化及汽車電動化的雙軌戰略;日立的東原敏昭作為日本代表,或將在氫能、智慧製造領域與中國展開技術置換。
這種佈局是將歐洲的技術資本與亞洲的製造能力,嵌入中國主導的「雙循環」體系。
另從與會名單可窺見中國產業開放的3大優先事項,包括生物製藥、記憶體芯片、能源礦產及物流。
反觀蘋果,其在華業務仍以市場銷售為主,核心技術如芯片、作業系統始終未轉移到中國,在「市場換技術」轉向「市場控技術」的新階段,這類「輕資產」巨頭正逐漸失去政策紅利;亦有分析指,這正反映「設計在美、組裝在亞」的舊模式,已不符合中國「技術本土化、供應鏈自主化」的新要求。
蘋果的缺席是「後全球化」時代的分水嶺——當技術主權成為大國博弈的籌碼,企業的價值不再由市值決定,而取決於其在國家戰略棋盤中的座標。