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上海防疫「精緻高效,行必有果」 香港可以學習的地方多著呢!

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上海防疫「精緻高效,行必有果」 香港可以學習的地方多著呢!
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上海防疫「精緻高效,行必有果」 香港可以學習的地方多著呢!

2022年02月20日 12:36 最後更新:12:41

上海的疫情防控,總是會和對居民日常生活影響最小兩者之間,做到了最好的平衡。

正是靠醫生、政府、市民、企業和媒體的共同努力,上海才打贏了一場又一場的防疫戰。上海的疫情防控模式,外地很多地方都想學習。目前,已經有很多城市提出對標上海,學習科學防控、精准防控。但是上海的防疫模式,一般城市還真學不會。

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上海凱賓斯基大酒店的東方明珠和黃浦江景房。

上海凱賓斯基大酒店的東方明珠和黃浦江景房。

上海邊檢人員全力作戰。

上海邊檢人員全力作戰。

2021年10月31日晚,上海迪士尼樂園內,兩萬遊客做完核酸檢測後有序撤離。

2021年10月31日晚,上海迪士尼樂園內,兩萬遊客做完核酸檢測後有序撤離。

10月31日晚,上海迪士尼樂園內做檢測時,煙花照常綻放。

10月31日晚,上海迪士尼樂園內做檢測時,煙花照常綻放。

復旦大學附屬華山醫院感染科主任張文宏。

復旦大學附屬華山醫院感染科主任張文宏。

典型的上海老克勒。

典型的上海老克勒。

大洋彼岸的美國人或許就不太自覺,不帶口罩,甚至不用消毒設備,市民還常常因為「自由」而上街遊行。疫情越嚴重,聚會遊行的規模就越大。

內地臻視頻道作者葉航,寫了一個「疫情下的上海人」,值得細看。

記得還是十多年前,章含之來上海請我去金茂大廈吃自助餐,席間她突然很感慨地說:「上海人就是不一樣」。我問她怎麼不一樣了,她說:「金茂大廈超豪華的自助餐,居然看到好幾桌說著上海話的一個家庭,一個家庭在這裡吃飯、度週末。這在外地其他地方很少看得到。」然後她還說:「上海人對生活很認真也很享受。」這些話已經過去了十多年,回想起來,許多時候也確實驗證了她說的話,確實有些道理。

那天秦朔老師和我聊起「疫情下的上海人」這個話題,聊起「為什麼上海人對疫情的防控做得這麼有條有理有效果?」我的第一反應就想起章含之說的話「上海人對生活很認真也很享受」,正因為他們對生活很認真也很享受,所以他們才敬畏生命、崇尚生活。他們才對疫情防控做得那麼有條有理有效果。

最近,上海有一則新聞引起人們的關注,2022年1月1號,一位上海阿姨五星酒店吃團圓飯碰到確診病例,全家馬上在喜提江景房就地隔離14天,直呼「賺了賺了」。這讓很多外地人看不懂,吃飯吃得要就地隔離14天,怎麼還高興得起來,直呼「賺了、賺了」呢?

1月1號晚上這位阿姨帶父母親一家人去上海凱賓斯基大酒店吃團圓飯,結果吃到一半被通知酒店有客人確診新冠,搞得全家都要被原地隔離14天。一般人碰到這樣的事情一定覺得很倒霉也很惱火,可是看了這位上海阿姨發的抖音、朋友圈你就感覺的他們簡直是中了大獎一樣的感覺。

上海凱賓斯基大酒店的東方明珠和黃浦江景房。

上海凱賓斯基大酒店的東方明珠和黃浦江景房。

原來他們被安排住在了28樓一線江景房,打開窗子就是東方明珠和黃浦江景,她爸媽則住在26樓。一家三口分開住,彼此不打擾,因而他們就當一次免費度假那麼開心。首先就是守在第一缐的酒店態度嚴謹,安排算是很貼心了,涉及到的客人也很高興。

(按:可以和香港的航空公司態度作一個對比)

上海凱賓斯基大酒店的確診客人據說是境外輸入病例,而境外輸入病例作為上海的主要病例來源,這兩年真的把上海折騰得夠嗆。據1月1日《新民晚報》消息,2021年,駐守浦東機場的1500餘名移民管理警察接續作戰,全年累計查驗出入境旅客超200萬人次,查獲違法違規案件超400起,保障9.2萬余架次出入境航班安全高效起降。上海以不足全國空港口岸1/10的警力,扛起全國空港1/3的出入境人員和貨郵航班查驗任務,且出色完成,真心讓人又燃又敬!

上海邊檢人員全力作戰。

上海邊檢人員全力作戰。

作為中國重要的入境關口之一,上海面臨著巨大的境外輸入風險,14+7的隔離政策既科學又不會過度增加社會成本,精細化管理正如上海人骨子裡的性格一樣,精緻高效,行必有果。這疫情還沒送走Delta就迎來了Omicron。

2022或許還繼續是個疫情年,可是生活在上海的人,總會覺得有一種安全感。疫情以來,上海扛住了挑戰,沒有斷糧也沒有斷電,社會各個角落有條不紊運轉,這除了有政府、警察和社區的努力之外,也是和上海人踏實本分的性格絕對分不開的。精緻踏實的上海人,永遠是防治病毒的堅強後盾。

我們還記得2021年10月底上海迪斯尼發現的那場疫情,上海人是如何應對的。事後媒體給總結了這次上海迪士尼核酸檢測有四個特點:快、穩、准、暖。 

10月31日下午5點左右,上海方面接到杭州通知:杭州新確診一名新冠病例,病例昨日曾到迪士尼遊玩,在園內待了近11個小時,極有可能引起大面積傳染。接到這個通知後,上海的反應速度有多快?不到十分鐘,上海迪士尼就已經封園。5點半左右,大批醫療人員、民警和志願者,開始陸續出現在迪士尼門口。迪士尼立即對外發佈通告:所有遊客離園時需接受核酸檢測。這反應速度,真叫一個快。更快的還在後面,醫護人員僅僅用了四個小時,就完成了兩萬遊客的核酸檢測。這效率,快得簡直驚人。

2021年10月31日晚,上海迪士尼樂園內,兩萬遊客做完核酸檢測後有序撤離。

2021年10月31日晚,上海迪士尼樂園內,兩萬遊客做完核酸檢測後有序撤離。

後面還有更驚人的,那就是晚上7點多鐘,上海各學校、單位、居委會、村委會,紛紛接到通知:迅速統計這兩天有沒有人去過迪士尼?一個多小時後,週末兩天迪士尼遊客名單出爐。單位、學校、居委會、村委會,立即通知名單上所有人員:就近到以下醫院做核酸檢測。幾十分鐘後,各醫院核酸檢測窗口就排起了長隊。11月1日上午8點12分,「上海發佈」發佈消息:已累計篩查33863人,檢測結果均為陰性,所有場地都已完成採樣消毒。這速度,簡直快到不可思議。在我們正酣睡之時,上海卻通過迅速行動,將一場極可能引發巨大災難的疫情,扼殺在了萌芽之中。

所謂穩,就是「有序」。從接到杭州的通知開始,到完成數萬名遊客的篩查檢測,整個過程有序得就像演練過一樣。警察迅速集結到達現場,醫護迅速集結到達現場,志願者迅速集結到達現場,然後迅速各就各位,每個人都知道自己應該站在哪個位置,都知道應該做些什麼:檢測的檢測,篩查的篩查,流調的流調,維持秩序的維持秩序,噓寒問暖的噓寒問暖,有力有序,不慌不亂,實在是太「穩」了。

要是換做其他城市,有數萬人到過迪士尼,那肯定要搞全面封鎖了,那肯定要搞全員檢測了,那肯定要搞全區隔離了,但是上海並沒有這樣做,因為這樣做,一會耗費大量人力,二會耗費大量物力和財力,三會影響無數人正常生活。所以上海決定實行精准防控:精准篩選出迪士尼遊客,然後對他們進行核酸檢測,以及2天閉環管理和12天社區健康管理。其他的上海人,該上班上班,該下班下班,該打遊戲繼續打遊戲,所有人都按照正常軌道生活。

上海接到杭州通知後,雖然對迪士尼進行了封園,但封園卻非常人性化,只是關閉了室內項目,而讓室外項目照常進行:想離開的遊客可以立馬排隊做檢測,想繼續玩的遊客還可以繼續玩。沒有搞一刀切,很暖。而且,排隊的時候,孕婦可以先測,很暖。抱孩子的可以先測,很暖。渴了有人送水,很暖,冷了有毯子提供,很暖。充電寶源源不斷,很暖。

10月31日晚,上海迪士尼樂園內做檢測時,煙花照常綻放。

10月31日晚,上海迪士尼樂園內做檢測時,煙花照常綻放。

雖然迪士尼停業了,但當天恰逢萬聖節,所以上海方面,很人性化地沒有取消煙花表演。於是遊客們才有幸得以一邊排隊做檢測,一邊欣賞煙花綻放。甚至有遊客發朋友圈說:「這是最浪漫的核酸檢測。」

由於疫情管控,上海停了地鐵11號線。地鐵關了閘機口,出租車也不能來,所以很多沒車的遊客,在檢測完後沒法回家。於是上海交委,立馬調了220輛公交車過來,將所有遊客一一送回家。一個上海市民說:「當輪到我做核酸的時候,聽說地鐵停了,我還擔心怎麼回去呢,結果走到公交接駁站一看,一排排公交車正等著我呢,又是一陣暖心。」

上海的這次有序防疫,被《人民日報》翻牌了。《人民日報》盛贊道:「萬聖節沒有光怪陸離的鬼神,也沒有拯救銀河系的超人,一個有序的城市組織就是金鐘罩。」一些網友在下面留言感嘆:「確實如此,上海今天又給全國上了一課,這才是人間防疫該有的樣子。」

上海的疫情防控總是會在對居民日常生活影響最小兩者之間做到了最好的平衡。疫情管控的很多方面都與外地不同,一是上海進地鐵不看綠碼,保障了乘客出行的效率。這在其他地方根本不可想象。上海的管理邏輯是所有的黃碼和紅碼都已被管控,不可能出現在地鐵裏;二是外地人進入上海不看行程卡,保障了帶星號的低風險地區的自由流動。行程卡只能具體到地級市,實際上已經失去了識別人員來源地的意義,但其他地方過度依賴行程卡,一刀切要求帶星號的核酸報告,甚至隔離。實質是擅自擴大了中高風險的範圍;三是上海從來沒有做全員檢測。全員核酸檢測表面免費,實際上動用的是公共支出,而越是動用公共支出,決策越要謹慎;四是上海從來沒有關閉餐館商場、電影院,盡可能保護小微商戶的正常經營。其他有的地方一旦有病例就關閉餐館、商場或者電影院,小微商戶就失去了收入來源,但房租貸款照樣要付,生活容易陷入困境;五是上海的流調披露最簡化,充分保護隱私。上海的流調只披露活動地點,不寫姓氏、性別、年齡、住址和工作單位,因為這些和防疫沒有任何關係。而有些地方會完整披露姓名和具體到門牌號的住址,甚至電話號碼都暴露在網上,然後全市的人都發短信去罵,反而可以影響後續流調的配合程度。因此,人們不得不承認上海是疫情管控最人性化的城市。

其實,上海疫情管控之所以能夠做到人性化,同樣也離不開上海市民的積極配合。有人說上海人「怕死」。是的,上海人是有些「怕死」,正因為上海人「怕死」,才有上海人更多的自律。

據說,新冠疫情剛剛爆發時,某電商網站公佈了口罩購買數據,發現上海買家人數佔據總購買人數的四分之一左右,為全國第一。報道一出,很多網友都嘲笑上海人「乾啥啥不行,怕死第一名」。上海人怕死是有原因的,經歷過1988年甲肝大流行、2003年「非典」、2005年禽流感、2009年新甲流、2013年H7N9禽流感、2015年的埃博拉防控,上海發生了太多悲劇,上海人不得不小心謹慎。

上海人不但「怕死」,還非常「聽話」。只要是政府出台的法律法規,上海人都會嚴格遵守,毫不含糊。2019年7月1日起,上海開始執行生活垃圾分類管理。第二天,上海人就開始接受小區大媽的靈魂拷問「你是什麼垃圾」。沒過多久,上海人就養成了給垃圾分類的好習慣。數據顯示,2019年10月的上海市可回收物回收量是2019年2月的5倍。雷厲風行,立竿見影,這才是中國第一大城市該有的風範。

新冠疫情爆發後,上海市政府要求市民「如非必要絕不出門,如果出門必戴口罩」。上海人就老老實實地呆在家裡,取消了一切聚會活動,偶爾出門買生活必需品。平日里擠到沒地落腳的上海地鐵,在疫情期間變得空空蕩蕩。平日里人山人海的上海街道,突然變得很冷靜,偶爾走過的路人都帶著口罩,甚至穿著防護服。

大洋彼岸的美國人或許就不太自覺,不帶口罩,甚至不用消毒設備,市民還常常因為「自由」而上街遊行。疫情越嚴重,聚會遊行的規模就越大。以至於總人口不到2000萬的紐約州,累計確診人數已經超過了264萬,死亡人數近6萬。而常住人口接近2500萬的上海市,累計確診人數才2751人(境外輸入2370例),死亡人數為7人。為什麼相差這麼大?因為上海市民具有超強的自律性和守法意識,讓病毒無法下手。

輿論引導及時、準確、高效要穩定人心,第一要義就是信息公開透明。上海讓人感覺到「安全」的最直觀一點,就是在於信息的絕對透明。防疫至今,上海的疫情防控部門,在上海市衛生局官網、上海發佈公眾號、微博等所有能覆蓋的官方賬號和各類新聞載體上,每天都會有截至到前一天的最新疫情。多少名確診病例、來自哪裡、流調信息等,清楚明白。什麼時候有疫情,什麼時候就有通報,所以對上海市民來說,疫情發生後連夜排查,官方賬號凌晨還在對外公佈相關疫情通報這類事並不鮮見。

復旦大學附屬華山醫院感染科主任張文宏。

復旦大學附屬華山醫院感染科主任張文宏。

上海還有獨門秘器——張文宏。他是復旦大學附屬華山醫院感染科主任,也是上海新冠肺炎臨床救治專家組組長。張文宏經常用通俗的語言鼓舞人心,不講套話,不打太極,通俗而直觀,敢於直抒己見,正是這種語言風格,讓人們在各路信息充斥之時,有一種撥雲見日之感,一時間吸粉無數,被上海網友稱為「上海守護神」。在張文宏的引導下,上海市民也養成了「不信謠、不傳謠」的高素質,面對網絡謠言,上海市民總是第一時間想到「等通報」。正是這樣的雙方互信,才令上海的信心基礎穩如磐石。上海本身就是媒體重鎮,傳統媒體和自媒體數量多質量高,官方和民間溝通順暢,極大助力了疫情防控。再加上還有張文宏,所以上海的抗疫才能這麼出色。

正是靠醫生、政府、市民、企業和媒體的共同努力,上海才打贏了一場又一場的防疫戰。上海的疫情防控模式,外地很多地方都想學習。目前,已經有很多城市提出對標上海,學習科學防控、精准防控。但是上海的防疫模式,一般城市還真學不會。

首先,某些城市的管理者還沒覺醒,動不動就搞個「一刀切」、「一言堂」、「層層加碼」。就在上海上演「煙花防疫」大戲的時候,黑龍江省黑河市下令將戶籍居民的龍江健康碼統一變更為黃碼,江西省鉛山縣把所有紅綠燈都調為紅燈。其次,某些城市的部分市民還沒有經過現代文明的洗禮,拒不配合防疫工作。還記得南京毛老太嗎?在南京祿口機場疫情爆發後,她執意離開南京去揚州,還用別人的綠碼到處晃蕩,導致整個揚州城被封。再次,欠發達城市沒有足夠的資金和技術,無法建構精准防疫體系。上海防疫過程用到的黑科技,大多是上海市政府自己採購的,而其他城市未必拿得出這筆錢。沒有人工智能和大數據技術,自然就無法做到精准化防控。最後,很多城市長期忽視輿論宣傳,沒有建立直達市民群眾的宣傳渠道,導致當地民眾無所適從,只能聽信謠言和小道消息。

我家在永康路太原路附近的一個老式弄堂里,這條弄堂過去稱外國弄堂,小區內多是花園洋房,也有後來加建的公寓、公房。小區里的一個角落里有一個修自行車的鋪子,我不知道這修車鋪什麼時候有的,但去年夏天修車鋪主人阿民(又叫林師傅)退休後這鋪子就沒了。阿民長得不高,很敦實、憨厚,但據說阿民出生大家人家,家裡祖上本來就曾經是開錢莊的,只是到了阿民父親這一輩才敗落下去的。阿民讀書時期遇上文革,又遇到了插隊落戶,他是硬把自己整成病號才回上海的,沒工作,就自己做了這個修車鋪子。我要說的倒不是阿民的修車工作如何,而是想說說阿民這樣一位卑微的老上海,他又是怎樣追求自己的精緻生活的。

首先,我記得阿民每天的上下班和許多大機關、大公司上班的人一樣朝九晚五。他上班來的時候常常穿著整齊、乾淨利落,雖不是西裝革履、皮鞋錚亮,但也是十分講究的。上班先更換工作服,把穿來的衣服脫下要麼疊好,要麼直接掛在他的工作櫃子里,下班再換上自己的衣服回家。我們還常常會見到阿民上班修車期間喝他用熱水瓶帶來的自制咖啡,或者是一壺濃濃的鐵觀音茶。2021年5月是阿民60週歲,他按照大公司上班的員工一樣辦理了退休手續,從此我們小區那個修車鋪沒了,小區里少了一位上海老克勒(從英語oldclerk來,直譯為「老白領」)。

典型的上海老克勒。

典型的上海老克勒。

上海有千千萬萬個像阿民一樣的上海老克勒,他們追求自己的精緻生活,他們敬畏生命、崇尚生活。他們不只是追求生活的質量,還追求生活的儀式感。我總是忘不了我媽給我盛一碗冰糖白木耳的時候,從來不忘記在碗里放一顆紅櫻桃點綴一下,即使沒有生鮮櫻桃賣的季節,她也會用罐頭櫻桃替代一下。我還記得我家三樓的鐘老師夫婦倆總是手輓手同進同出,老先生出門總是西裝革履,老太太出門總離不開一隻手包。上海人的血液里一定是流淌著他們從精緻生活到精緻人生的基因的。正因為他們這樣的生活態度,也導致了他們在疫情下格外注重防控的生活細節。

或許有人會說這樣的上海人又有多少?又怎麼能構成上海的主流市民?其實你不必看有多少這樣的上海人,而應該看上海人這樣的生活態度、生活習慣造就了一種氛圍和環境,在這樣的氛圍和環境下,外來者會入鄉隨俗,外來者會被感染、同化。譬如人們都在排隊等地鐵的時候,你一個外來者不會無視隊伍的存在而插隊、搶位置啥的,你也不太會打破這裡原有的秩序。所以,在疫情來臨的時候,在疫情防控的秩序里,你同樣會跟從「上海人」去追求精緻的生活人生。




毛拍手

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從短視頻找商機 25歲中國小伙在美國賣「三蹦子」 賺人生「第一桶金」

2024年12月22日 17:12 最後更新:17:24

每當聽到「倒車,請注意!」的提示聲,人們總會立刻聯想到那台靈活的「三蹦子」。「三蹦子」是國內常見的一種小型低速電動三輪車,通常用於短途運輸,因其靈活性和經濟性而受到歡迎,特別是在城市或鄉村的日常生活中。但是,在美國賣「三蹦子」,可以做成千萬美元的生意嗎?

「三蹦子」在海外社交平台意外走紅,讓25歲的駱豪看到了商機。一句「倒車請注意」的提示音,不僅吸引老外駐足圍觀,也為這個在美國加州創業不到一年的年輕人帶來了幾百萬元人民幣的營收。

創業首日進賬1萬美元的視頻火了,駱豪在美國賣「三蹦子」的故事也被家人知曉。內地《每日經濟新聞》近期通過視頻連線,見到了這位出海創業的「95後」小伙。

從金融專業海外留學到創業賣「三蹦子」,駱豪從沒想到會以這樣的方式賺取人生的第一桶金。在別人眼中,他的創業之路一帆風順,但他明白,美國市場之所以有需求是基於產品的實用性與性價比,而要讓美國市場成為成熟市場還有很長的路要走。

雖然銷售行情向好,但「『三蹦子』在美國被制裁」「上路是否合規」的聲音也接踵而來。駱豪強調,此前被加徵關稅的是高爾夫球車,「三蹦子」在美國還是一個新品類,他希望可以帶著自己的品牌,將「三蹦子」開進更多的美國農場。為此,他每天都在思考如何在美國更快地普及「三蹦子」。

從短視頻中發現商機

歐洲人的鬆弛感讓駱豪意識到,年輕人打拼事業不能在太過安逸的地方。於是,英國留學畢業後,他飛到美國紐約,一邊在餐館打工一邊尋找創業機會。

起初,駱豪在獨立站銷售跨境商品,無意間,他在短視頻平台看到美國人竟對「三蹦子」有著濃厚興趣,於是決定找國內的朋友訂購產品賣到美國市場。這期間,他開始尋找目標客戶,但打一百個電話只能加上七八個聯繫方式,而真正達成交易的更是「百裡挑一」。

經過一個多月的籌備與等待,今年1月,第一批「三蹦子」運達了駱豪在美國租用的倉庫,運過來的散件光卸貨就用了12個小時,他和幾個朋友從下午三點乾到第二天凌晨三點,現在回憶起來仍然印象深刻。

銷售第一天,前期談妥的三個客戶以每輛三千美元左右的價格買走了車。而在國內,每輛「三蹦子」的零售價也不過四千多元人民幣。

美國客戶在駕駛「三蹦子」。圖片來源:受訪者供圖

美國客戶在駕駛「三蹦子」。圖片來源:受訪者供圖

儘管首日銷售上萬美元成績喜人,但初嘗品類紅利的駱豪卻發現,資金壓力是他開啓事業的第一個難題。

「今年4月份之前,第一批貨就賣完了,但除去所有的成本開支,幾乎是身無分文,當時兩個合伙人沒有選擇繼續,於是我陷入了沒有資金、沒有團隊的境況中。」儘管如此,駱豪依然相信「三蹦子」在美國是有市場的,「真正的創業在4月之後從零開始,我自己去找資源、找供應鏈、找合伙人,在5月初找到了數百萬元的投資。」

投資人與駱豪見面聊了一次之後,第二天就把款打到了他的銀行賬戶上。他描述說:「很快,非常快,我從來沒有經歷過這麼快的事情。」
資金到位後,新組建的團隊趕忙將訂購下一批貨的計劃提上日程。如今,駱豪的創業公司已擴展到6個人。

擁有穩定的供貨商之後,今年5月,一位美國加州的蘑菇農場主向駱豪訂購了兩輛「三蹦子」。在「三蹦子」出現之前,這位農場主是靠皮卡將蘑菇運到加工廠,一輛皮卡的價格在4萬—5萬美元,差不多可以買10輛「三蹦子」。

主要客群為農場主、地攤商販

「『三蹦子』在美國的需求究竟如何?」記者問。

「直到今天,我們慢慢驗證出『三蹦子』在美國的確有用武之地。」駱豪告訴記者,「三蹦子」在美國對標的一種車型是全地形越野車(UTV),價格相對皮卡便宜一些,但一輛也要一兩萬美元,可以在農場里拉貨、在山上巡邏或者在社區公園運送垃圾,而這些功能「三蹦子」都具備,因此,性價比更高的「三蹦子」也在農牧場主和地攤商的群體中被廣泛接受。

如今,越來越多的墨西哥人開始在美國用「三蹦子」來擺地攤,這一類需求佔到駱豪當前客戶結構的二分之一。考慮到資金週轉與當地的用工、物流成本,他現在選擇整車進口,一次性採購二三十輛「三蹦子」,讓客戶自行來倉庫提貨。

「三蹦子」在美國也有很強的工具車屬性。圖片來源:受訪者供圖

「三蹦子」在美國也有很強的工具車屬性。圖片來源:受訪者供圖

「第五批貨也賣完了。」半年過去,駱豪已經賣出了100台「三蹦子」。他常常被問到如何把國貨賣到海外去,而關於這一點自己也在摸索。現在,駱豪依然會去加州各地做地推。他建議,做推廣最好還是招聘美國當地人,約定時間面對面拜訪更有可能達成交易。

駱豪表示,經過實踐,線上社交平台的推廣效果更佳。他聘請了當地的合伙人進行線上互動,與客戶建立聯繫,還有專門的維修服務人員做售後服務。

「也有遇到過因為喜歡我們的產品,驅車三四個小時來倉庫提貨的客戶。他試了一圈之後,馬上就下單了。」駱豪說每當這時都能激發整個團隊的信心,在加州本地從溝通到交付可以在當日完成,但大多時候他需要在線下推廣時一遍又一遍向感興趣的客人介紹車的功能、使用場景,具體到哪個按鈕控制哪個部件。

儘管客戶復購的情況尚未出現,但熟客介紹的訂單正在變多。「有顧客買了我們的產品後想要來做銷售,把產品推廣到他的朋友中去,或是在其他州有一些代理採購了小批量的貨準備試銷。」駱豪認為,客戶帶客戶的銷售方式最有效,「三蹦子」的復購頻率很低,使用壽命一般在五六年,因此商業模式側重擴展新客群,而非挖掘存量客戶。

《每日經濟新聞》記者注意到,在今年第三季度A股上市公司的業績說明會上,就有投資者關注到海外博主分享了不少宗申「三蹦子」。對此宗申動力管理層表示,公司全資子公司在越南設有製造基地,參股子公司在墨西哥設有製造基地,產品主要出口歐美、中東、東南亞、非洲、澳洲等國家和地區。

駱豪也開玩笑說,等上規模後要去墨西哥建廠,但當下的一個難題是如何讓更多美國人知道「三蹦子」的實用價值。

從零售商轉型批發商,擴品類是第一步

「你覺得還需要多長時間可以達到自己理想的市場滲透率?」記者問。

當貨源、資金、物流的問題解決後,駱豪預計至少還需要一年時間。由於從加州到紐約的物流成本遠高於產品成本,他暫時放棄佈局全美市場,先專注於在加州的推廣和銷售,待建立標桿後再考慮擴張計劃。

事實上,國內品牌商與生產商也在「秣馬厲兵」。被華人博主帶火的國威「三蹦子」收到了美國本土消費者從各跨境電商平台發來的訂單,國產「三蹦子」甚至開到了紐約時代廣場,在車流中穿梭自如。

駱豪也一直在觀察、研究車輛合規性方面的問題。他坦言,由於客戶購買後僅用於自家農場或短途載貨,至少目前還沒有涉及交規方面的問題。

「有一次來了一個比較特殊的顧客,是一位六七十歲的女士,她在美國開『三蹦子』已經超過十年了,相比大皮卡她更喜歡小一點的車。」駱豪回憶道,據她所說,在長期道路行駛的經歷中,從來沒有被警察攔下過,只有警察對她說:這是在哪裡買的,從來沒有看到過,看起來非常酷。那天她從很遠的地方開到駱豪的倉庫,打算買一輛新的「三蹦子」。駱豪說,據他了解,「三蹦子」的最大時速不超過40公里。

美國客戶在駕駛「三蹦子」。圖片來源:受訪者供圖

美國客戶在駕駛「三蹦子」。圖片來源:受訪者供圖

駱豪希望公司能從零售商向批發商的角色轉變,要實現這一過渡還需要很多條件。「在美國做批發,會面臨兩個問題:一是要讓客戶立等可取,那就需要足夠的資金去囤貨;二是倉庫要有支持大批量囤貨的面積,就得支付更多的租金。」這對駱豪而言仍是考驗。

於是,擴品類經營成為轉型路上的第一步。從「三蹦子」到電動滑板、電動自行車,駱豪手中的產品版圖正在擴大。他認為,通過銷售有認知基礎的成熟品類,可以以較少的推廣成本獲取客戶,儘管高頻次消費品的使用者不完全符合「三蹦子」的目標客戶,但可以幫助團隊積累銷售經驗,提升溝通技巧,了解當地購物習慣。

駱豪的產品品類已經擴展至電動滑板等。圖片來源:受訪者供圖

駱豪的產品品類已經擴展至電動滑板等。圖片來源:受訪者供圖

從目前公司營收結構來看,「三蹦子」因客單價較高仍然佔比最大。駱豪說,未來有機會觸達千萬美元的規模,但不排除會發生其他不確定性。他談到了今年6月「三蹦子」在美被加徵關稅的傳言:「我需要澄清一下,此前政策不是針對『三蹦子』,而是以高爾夫車為首的一類電動車,目前對『三蹦子』的實際影響並不大。但新總統上任後,一旦關稅措施延伸至所有品類,將直接影響企業財務狀況,企業不可能虧本銷售。作為創業公司,我們要先求生存再求發展。」

「我一直在想,怎麼把這個商業模式做大,讓大家知道這是能夠給他們提供價值的產品。」駱豪的生意正處於「從0到1」的初級階段,而這個模式的可行性仍在驗證中。

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