一輛輛沒有方向盤的出租車在北京大街上奔跑，人們神情日如常地等它停下，打開車門坐進去——這可能是幾年之後會出現的景象。無人駕駛，已經進入了深水區。
沒有方向盤的網約車、出租車很酷炫，打車價格也下降一半，那會是個怎樣的世界？
現在，百度率先打開了這個世界的大門。
7月21日，2022百度世界大會上，百度方面宣佈，推出第6代量產無人車Apollo RT6。根據規劃，Apollo RT，6會於2023年率先在蘿蔔快跑上投入使用。
百度第6代無人車Apollo RT6。
或是出於對自家自動駕駛技術的自信，百度集團資深副總裁、智能駕駛事業群組總經理李震宇表示，目前的技術已經可以實現沒有方向盤，如果未來政策法規允許，百度無人車也可以拿掉方向盤。
百度無人車Apollo RT6 沒有方向盤。
不過這次百度無人車最大的看點，在於其極大地降低了低成本。
百度Apollo RT6 沒有方向盤，前排空間可以充分利用。
相比目前市場上L4級自動駕駛車型百萬級以上的平均成本，Apollo RT6包括車、無人駕駛套件在內的成本低至25萬元人民幣，差不多是上一代Apollo無人車成本（48萬元）的一半。
好久不見的百度創始人、董事長兼首席執行官李彥宏也出現了，他說，「無人駕駛汽車成本的大幅下降，以至於我們可以部署上萬輛這樣的車在全國各地。未來打無人車，要比現在打車便宜一半。」
百度董事長兼首席執行官李彥宏。
這是馬斯克也想實現的目標。今年4月的財報會上，馬斯克也曾提出，要推出一款沒有方向盤的完全自動駕駛（FSD）車輛，預計會在2023年面世，2024年量產。
馬斯克說，到時候，打車比坐公交還便宜！沒想到，這款沒有方向盤的車被李彥宏搶了先。
成本進一步下降，讓百度無人車大規模商用部署有了更多的可能。
據華爾街見聞報道，業內人士分析，如果以5年運營週期來算，在一線城市，一個網約車司機每個月成本至少在8000元，加上車輛費用，就更高了；Apollo RT6的月均成本則在4100元左右。這將進一步降低用戶的出行成本。
百度能夠做到進一步壓降用車成本，關鍵在於其通過正向設計，重新製造無人車。通俗地說，就是百度參與到了造車當中，從製造方案到質量標準，均由百度主導品控。
在此之前，市面上的自動駕駛方案，主要是後裝改裝，或者是前裝改裝。
其中後裝大多是基於雷克薩斯RX 450h或林肯MKZ進行改裝。有時在路上看到的頭頂激光雷達的無人車便是這種流派，蘋果、Waymo、小馬智行均屬此列。車的成本固定，主要看自動駕駛套件價格如何降下來。
前裝改裝，則是車子還在產線上就要裝上自動駕駛套件，進行集成、質檢。百度的第四、五代無人車，還有一些初創公司的解決方案，走的便是這個路子。
不過很多車企在一開始設計時，很少有對無人駕駛的考慮，比如說無人駕駛需要更多傳感器、域控制器等設計。
想要最終達到無人駕駛公司期望的結果，就必須要從源頭上抓起，基於自家的方案，對傳感器部件乃至整車進行重新設計。
這也是華為、谷歌等科技公司需要入局「造車」的一個重要原因，車輛軟硬件需要高度集成和適配。
過去十年，百度無人車實驗經歷了一至六代的更迭，為行業趟出了一條路——與車企合作研發自動駕駛車輛，是個避不開的選項。
而對進入自動駕駛深水區的玩家來說，最核心的永遠是通過大量無人車上路，積累海量數據，訓練自動駕駛能力。近期包括小鵬在內的整車廠與一嗨出租等出行平台的合作也是有著這樣的考慮。
並且，落地速度越快，上路的無人車越多，就越能夠在接下來的無人駕駛之戰中贏得先機。
就在7月20日，百度和小馬智行成為首批獲得許可證的企業，被允許在北京經開區核心區60平方公里範圍內，開展常態化收費服務。無人出行服務也已經從過去的示範運營，走向了商業化的下半場。
按照百度的內部規劃，Apollo RT6會根據運營部署節奏，年規劃產能從從萬台到10萬台逐步攀升。預計在2025年時百度無人車會在65個城市運營，至2030年會進一步覆蓋至100個城市。
可以想像，在未來，網約車的代名詞可能就不再是「滴滴」，而會是「蘿蔔快跑」了。
不過李彥宏的野心不止於此。如果只是局限在網約車，百度在自動駕駛領域的嘗試還是難以實現規模化營收。
自家集度獲得市場認可，在定制化的車企客戶上進一步破局等等。這都是接下里決定百度自動駕駛產品實現盈利的關鍵，也會是李彥宏十年磨一劍的重要一戰。
毛拍手
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在內地視頻網站bilibili（B站）有一位叫「流浪之鑫」的博主，因抑鬱辭職離開台北，來到東北過著簡單却富有人情味的生活。第一次發視頻，他的標題還是「記錄自己沒有靈魂的軀殼」。半年過去，他慢慢地積極起來，已經變成了「比起景點，我更喜歡在瀋陽遇到的那些人」。
四處旅遊的他，消極傷感逐漸被東北人的熱情稀釋，還在中年收穫了愛情，找到了一位東北女友。
「流浪之鑫」46歲，做過十幾年的長途客運司機。得了兩次新冠後，他一度陷入抑鬱情緒裏，每天失眠。今年6月，他辭職離開台北，想換一個陌生的地方度過「最後的日子」。他將這個地點選在鶴崗，因為足够遠，還能看到雪。
來到東北後的生活，他隨手拍下發在B站，大多數是類似在商場閑逛、在公園被當地人抓著聊天、傍晚吃點小燒烤的日常細節。自從他在B站發視頻，評論區就異常活躍。1.7萬播放量的視頻，就有170多條評論。
最開始，他的視頻標題大多是消極的心理狀態，例如「終究抵抗不住抑鬱，8年的工作辭職了」，「抑鬱每天失眠，受不了了離開台灣去鶴崗」。視頻內容也比較簡短，僅僅是忠實記錄下收拾細軟的過程，對著鏡頭自說自話。
他說話的語調有台灣腔的柔軟，給人的感覺是「單純善良憂鬱，讓人看上去很容易親近」。
網友們擔心他的狀况，好多人期期不落在他的視頻發彈幕並留言，有人用自身經驗給出意見，有人在評論區發些積極的詩，有人勸他求助家人，還有人從隻言片語裏捕捉到他的善良。
「流浪之鑫」覺得感動，就逐一回覆網友的評論，回得最多的是「謝謝關心」。有時候實在太多，他回覆不過來，就發個抱拳的表情。
然後幾乎是從來到鶴崗的那一刻，他的狀態就開始有變化了。
他簽了租房合同，每天跟著導航到處溜達，逛超市、買衣服、喝咖啡、等快遞、買蝴蝶酥。不過是換一個地方，過著和過去一樣的生活，却因為天黑得早，失眠很快有所好轉。
融入當地人生活的速度快得超出「流浪之鑫」 的想像。東北人獨有的熱情滿得要溢出來。
去兒童樂園碰到練太極的大姐，她誇他：「還尋思沒到30歲都呢，瞅著這麽年輕呢！」
當地的東北朋友還帶他去吃了特色菜，鍋包肉、溜肥腸、炸酥魚……「流浪之鑫」 伸出大手比了比，表示自己真的開眼界了，「怎麽每道菜的分量都那麽大啊！」
朋友雲淡風輕表示，「哎呀，才多大啊！」
「流浪之鑫」又有點不好意思，連連說要回請。朋友也是說：「沒事兒，誰請都一樣。」
B站粉絲們都很高興他這麽快就交到了本地朋友，隨後「流浪之鑫」揭曉是「網上熱心本地人」——網友。
來到鶴崗的第22天，「流浪之鑫」散步的時候，就碰到了認識他的粉絲。
粉絲說「我有看你的視頻」，他當下大腦一片空白，一時之間有點手足無措，只好在視頻的末尾補上：「我連要跟你說個七夕快樂都忘了說了。」粉絲在評論區大方回覆：「有緣再遇到，一起喝咖啡。」
生活的氣息越來越足，過生日的那天，他去街市買菜，給自己做了一頓三菜一湯，慶祝自己又大一歲了。
視頻裏美好的場景也越來越多。比如一個人去鶴崗國家礦山公園，幫路上遇到的一家人拍全家福。
反正閒來無事，廣場舉辦七夕歌唱大賽，他過去耐心聽每個人唱歌，用視頻記錄下素人天后們的歌喉。
熱情的東北網友開始讓「流浪之鑫」幫自己多吃點東北菜，招呼他去自己的家鄉看看。
9月份，「流浪之鑫」的鶴崗視頻被博主祝佳音轉發，在網上有了小熱度。 另一名視頻博主「賴導AboutLai 」剛好要去鶴崗拍個vlog，就試著聯繫了一下他，問他願不願意出鏡，聊一下在鶴崗生活的感受。
「流浪之鑫」 告訴賴導，他在鶴崗的房租，一年只要花5800，還包物業、寬帶和取暖。每天吃飯也不貴，幾十塊錢能吃到美味的東北燒烤，12.9就能吃一頓頂飽的盒飯。
他們一路閑逛，在不少小區的墻上都看到了「急售」字樣的賣房啓事。
「流浪之鑫」 覺得鶴崗雖然風景少了點，但是很舒服。「每天只要出去買個東西，走一趟，出去回來，心情就舒暢了。」
可能是比較信任賴導的緣故，他還坦承了自己情緒不佳的原因。
他說自己從很小的時候，就一直笑嘻嘻的，在別人看來是那種很溫和的人。
「這幾年慢慢地開始有負面情緒，因為身邊很多人都是忽然地就沒了。像我有爸爸媽媽妹妹，他們都不在了，感覺這個世上就剩我一個人。這種剩一個人，和你離開老家去外面工作不一樣，那種還可以回家看看之類的，我一輩子都看不到了。」
「流浪之鑫」沒有就著更沉重的情緒深聊下去，既然來鶴崗之後心情好多了，他就想著「趕快趁現在去做想做的事，儘量讓自己開心一點」。
那天他們一起去了鶴崗標誌性的建築平安寶塔看風景，用無人機拍視頻。
離開之前，賴導 還把隨身携帶的迷你無人機送給了「流浪之鑫」，希望他能更方便地記錄生活。
賴導這條視頻發布後，在B站獲得了485萬的播放，有人總結這是一個驚艶的自媒體視頻。因為在過去，鶴崗是個被貼滿了標簽的城市，大家了解這裏是因為房價超低、人口流失。
但在這條視頻裏，能看到市中心、郊區、煤礦、老人、店鋪老闆……「這座城市沒有網上描述的那麽好，也沒有那麽糟。這裏依然有大量的人們在生活著，每天為柴米油鹽奔波。」
鶴崗只是東北的其中一個切面，「流浪之鑫」又開始研究在東北玩一圈的攻略。
他先去了佳木斯，逛早市，吃朝鮮面，住60塊的賓館，看松花江。
當地的熱心人又邀請他來家裏住，給他介紹佳木斯本地的美食和美景。「流浪之鑫」開始用「哥們」去形容友誼，「他帶我吃的東西，沒有一樣是不好吃的。」
接下來他又去了撫遠，到達中國最東郵局，看到元內河風光，又到黑瞎子島上看黑熊。
路上碰見在唱歌的大爺，兩個人以歌會友，說唱就唱。臨走大爺囑咐他，「明天再過來接著唱。」
到伊春已經是10月。他負重40斤，爬上了金祖峰，半夜在山頂扎了帳篷，朝陽升起時人頭攢動。
一趟旅行算總花費才不到150元。
之後他又去了瀋陽、齊齊哈爾、大慶……倒也沒有將東北旅行的日程安排得很緊凑，手機沒流量了的時候，就回鶴崗躺幾天，做做飯，去公園和當地人嘮嘮嗑。
最近，很多人都在祝福「流浪之鑫」，因為他找到了一位東北女友。在東北浸潤了小半年後，他已經會下厨做鍋包肉了。遠在外地的女友嘗著來自台灣男友的手藝，竟想家了。
無論是綫下生活的交談、網絡上的關心，還是擁有愛人後的幸福，這些或許就是讓「流浪之鑫」逃出情緒困境的原因。
每一次在東北和「活人」的交談，都提醒著他那些人與人之間不設防的關心和溫暖。
而當他將那些富有「活人氣息」的生活片段分享到B站後，網友的追蹤、評論區的互動，令受孤獨困擾的個體，找到了彼此聯結的方式。
