社會事
新界鄉議局主席劉業強表示，鄉議局仍然支持政府發展交椅洲人工島，當同時要發展北部都會區，需要考慮成本、緩急先後等因素，兩大項目同時發展未必適合，應集中精力發展北部都會區。
資料圖片
劉業強在一個電台節目表示，新界有不少魚塘等土地荒廢，他首次訪京已提出，應重新審視有關土地用途，樂見中央與特區政府提出「南金融、北創科」。他認為現時在北部都會區發展創科屬好時機，更能融入國家發展大局。
資料圖片(圖片來源:星島日報)
至於粉嶺高球場用途爭議，劉業強說，自己喜歡打高爾夫球，留意到現時民意正逆轉，認為粉嶺高球場屬亞洲第一，亦有數百年歷史的古墳，值得保留，適合用作康樂、體育及保育用途。
行政長官會同行政會議批准北環綫主線的鐵路方案。當局表示，北環主線涉及興建一條長約10.7公里的鐵路，目標在2034年完成主線工程。
北環綫。地鐵網站截圖
北環綫主線將成為北部都會區的主要交通骨幹，釋放沿線一帶土地的發展潛力，接現有的屯馬線及東鐵線，形成一條貫通新界和九龍市區的環狀鐵路。北環綫主線投入服務後，來往錦上路站和古洞站的行程，預計將由現時繁忙時段需時約60至80分鐘大幅減至約12分鐘。
北環綫。地鐵影片截圖
當局表示，北環線項目首階段，先在現有東鐵綫落馬洲支綫隧道上方興建古洞站。古洞站項目已於2023年9月動工，目標在2027年竣工，以配合古洞北新發展區主要新增居民的遷入時間。
北部都會區官網圖片
第二階段為北環綫主線，涉及興建的一條長約10.7公里的鐵路，連接現有屯馬線錦上路站與古洞站，並於凹頭、牛潭尾和新田設3個中途站。北環綫主線的詳細規劃與設計已大致完成，前期工程經已開展，主線工程目標在2034年完成。
資料圖片
港鐵公司表示歡迎，並會及早與政府落實項目協議，並繼續與不同持份者溝通協商，推進項目施工。
