兩岸
深圳出入境邊防檢查總站發布的統計數據顯示，11日經皇崗、福田口岸和福田保稅區一號通道出入境人員達30萬人次，包括入境17萬人次。其中福田口岸出入境旅客23萬人次，包括入境13萬人次，兩項數據再破復關以來單日出入境客流量紀錄。
重陽節。巴士的報記者攝
皇崗邊檢站相關負責人表示，11日是重陽節，香港和澳門放假1天，又適逢連接周末形成三天小長假，連日來持續出現出入境客流高峰。
巴士的報記者攝
皇崗邊檢站提醒，12日和11日，皇崗、福田口岸出入境客流仍將持續高位運行。
入境處數據顯示，重陽節長周末假期首日，出境香港居民有接近60萬人次，較去年重陽節長假周末首日上升約三成；至於內地旅客入境超過5萬6千人次，按年下跌近五成。
立法會議員張欣宇。 張欣宇FB
立法會議員張欣宇在電台節目表示，港車北上出行時間越來越集中，比較大挑戰，重陽節當日，北上車輛在港珠澳大橋橋面車龍達幾百米，深圳灣大橋的情況也一樣。但經兩地政府大力宣傳，呼籲不要集中在下午至4至5時過關，13日分流效果不錯。
張欣宇提到，港珠澳大橋一些改造措施亦見成效，例如由珠海返港的貨車通道，改造到可讓私家車行駛，13日下午3時至4時，有私家車使用貨車通道，在高峰期釋放通關能力， 提升50%以上，令通關流暢了。
港珠澳大橋
另外，港鐵在重陽節當日，一度安排往羅湖及落馬洲支線的東鐵列車，改以大埔墟為終站。張欣宇表示，有關做法不是因為列車運力不夠，而是口岸處理能力不夠，因為如果每班列車也滿客， 口岸將無法處理。他認為中長期應擴大口岸才是治本方法，至於短期則透過「一次查驗、 合作放行」 提升通關效率，並以有較高過關能力的高鐵作分流。
