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黃偉綸:西樓角花園重建增綠化屏障 創新設計成鬧市綠洲

政事

黃偉綸:西樓角花園重建增綠化屏障 創新設計成鬧市綠洲
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黃偉綸:西樓角花園重建增綠化屏障 創新設計成鬧市綠洲

2021年04月18日 15:05 最後更新:15:13

發展局局長黃偉綸今日發表網誌,介紹荃灣西樓角花園如何運用創新的設計意念,令原本瑟縮一角的舊式公園,「變身」為市民喜愛的休閒活動空間,為荃灣鬧市營造一片綠洲。

建築師將半個公園「升高」,興建一個平台花園,並在平台下興建活動中心。

建築師將半個公園「升高」,興建一個平台花園,並在平台下興建活動中心。

西樓角花園建於1987年,佔地2,748平方米,雖然鄰近荃灣港鐵站,但由於缺乏與港鐵站出口及區內行人天橋網絡同一水平的直接通道,使用率一直偏低。重建工程2016年11月展開,建築團隊其中主要的考量,是如何把隱藏在大廈群中的公園「打開」,讓它重現大家眼前。

建築署在公園增設多條樓梯及一條行人吊橋,接駁區內現有行人天橋網絡。

建築署在公園增設多條樓梯及一條行人吊橋,接駁區內現有行人天橋網絡。

建築署建築師盧宜璋說,公園四邊均有一幅2.5米高的圍牆,建築師藉重建拆掉圍牆,改以約1米高的綠化屏障把公園和附近道路隔開,令景觀更開揚。為解決進出西樓角花園的不便,建築署把半個公園「升高」,興建一個平台花園,連接區內行人天橋,直通港鐵站出入口,令公園四通八達。

西樓角花園的平台花園。

西樓角花園的平台花園。

建造團隊以清水混凝土和中國傳統的窯燒青磚作為主要建築材料,並以木條裝飾室內牆壁和屏風。另外,室內高樓底的設計,有利自然風的輸送,減少使用空調;日光亦透過玻璃和高窗進入室內,有助減少照明耗電,同時提高室內空間感。建築師在公園中央設置攀爬植物網,以增加綠蔭,整體規劃上亦保留園內13棵原有的樹木,渉及不同品種,並栽種灌木和草地,為市民提供遮蔭的地方。

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黃偉綸:處理好供電運輸及廢物問題 可完成邁向碳中和9成工作

2024年11月09日 15:32 最後更新:17:12

財政司副司長黃偉綸表示,特區政府承諾在2050年前實現碳中和,本港碳排放有三分二來自發電供電、近兩成是運輸,約7%來自廢棄物,處理好這三個問題,就能做到邁向碳中和的九成工作。

政府新聞處圖片

政府新聞處圖片

黃偉綸在一個有關國家新能源汽車的展覽致辭指,環境及生態局的四大策略之一是綠色運輸,新能源汽車在外觀、安全、舒適、可靠、運作成本,均比傳統汽車有過之而無不及,今次展覽讓市民感受到多款新能源車,讓大家在這方面更容易投入。

黃偉綸認為,新能源汽車是創新科技和國家邁向新質生產力的重要一環,期望展覽讓業界和學界勾起興趣、激發創意。隨著北部都會區逐步發展,可讓本港有土地在研發、生產、營銷等,有很多商業機會可以把握。

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