美國國務卿布林肯很忙，前些日子出訪非洲時對中國大力批評，又在英國G7外長峰會上接著鬧，然後跑去東南亞還是吵個不停；從所謂的「債務陷阱、經濟脅迫」到「地區威脅、勢力入侵」，從所謂「破壞以規則為基礎的國際秩序」到「威脅南海3萬億美元貿易」。
雖然他吵得很起勁，但是附和者似乎越來越少，越來越多的國家對這種遊戲感到了厭倦，正在轉身離開；美國獨立記者、專欄作家布拉德利·布蘭肯希普（Bradley Blankenship）日前在《今日俄羅斯》網站上刊文，指出法國的對華立場正在影響著歐盟，並且與美國越走越遠。
布蘭肯希普。
文章稱，隨著法國與中國簽署雙邊協議，以及歐盟輪值主席國轉移到巴黎，歐洲的注意力仍然主要集中在大西洋地區，但向東看的目光卻越來越長。
法國總統馬克龍。
上周，法國總統馬克龍拒絕跟隨美國的冬奧會政策，並且將華盛頓的做法形容為「無足輕重、毫無意義」，這不是因為法國原則上反對這樣的舉動，而是因為美國精心策劃的方式並不符合法國的利益。
12月13日，中法兩國通過視頻連線的方式，舉行了第八次高級別經濟財金對話，雙方簽署了一系列雙邊協議，其中包括了一項供應鏈協議，將使雙方之間的經濟合作和溝通更加緊密，旨在幫助法國生產商避免不必要的貿易壁壘，並減輕世界大部分地區已經無法忍受的通脹壓力，這份協議也可以很容易地複製到其他歐盟國家。法國經濟財政和復蘇部部長勒梅爾說：「該協議是中國與歐盟國家簽署的第一個此類協議，它是與其他國家達成類似協議的典範和先驅。」
據《環球時報》報道，中國財政部在對話會結束後表示，歡迎法國金融機構在中國設立獨資證券公司。雙方還討論了雙邊民用核能合作夥伴關係、推動法國航空器頒發證書、聯合環保項目等一系列問題。
中法國家領導人近日舉行了視頻會晤，馬克龍表示希望中歐全面投資協定（CAI）早日生效，這更清楚地表明，法國不願成為美國在歐盟的一桿槍。
文章認為，該協議是對拜登政府的一次沈重打擊。儘管現在被批准推遲，但如果法國能夠以某種方式，將其作為2022年的主要優先事項來實現，那將是對華盛頓更加沈重的一擊，也是朝著歐盟戰略自治方向邁出的一大步。
由於法國將在明年上半年擔任歐盟委員會輪值主席國，巴黎對中國的務實態度，至少可以被外界理解為對華盛頓的冷落，因為它不斷要求盟友犧牲自己的經濟利益來加入新冷戰。
華盛頓希望歐洲將政策從「反恐」轉變為遏制中國復興，然而從法國甚至歐洲的角度來看，將國防重點放在中國身上是沒有意義的，經濟因素顯然是主要原因。根據歐盟統計局公佈的數據，中國在2020年已經超過美國成為歐盟最大的貿易夥伴，如果中歐全面投資協定獲得批准，或者歐洲各國與中國的雙邊協議獲得落實，中歐之間的經貿聯繫只會更加牢固，在遏制政策上跟隨華盛頓的戰略意義就會變得更小。
文章最後寫道：如果歐盟追求「戰略自治」，雖然並不意味著歐盟當前的外交政策會出現180度大轉彎，但也可以視為歐盟正在擺脫唯美國馬首是瞻的心態。
深喉
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據《華爾街日報》3月30日獨家報道，科技界兩大巨頭——蘋果公司（AAPL）和馬斯克旗下SpaceX之間，在衛星通訊領域展開了一場激烈的「爭霸戰」，在爭奪寶貴的頻譜資源上處於對立。SpaceX甚至已經在推動聯邦監管機構阻止一項由蘋果資助的衛星擴展計劃。
蘋果公司正積極投資於基於衛星的通信技術。這項技術的目的是讓用戶在傳統無線信號範圍之外依然可以保持連接，不僅能滿足日益增長的用戶需求，還能刺激iPhone的銷售量。蘋果去年向衛星運營商Globalstar投資超過10億美元，用於支持iPhone的內部衛星連接功能，使其能在沒有手機信號的情況下發送簡訊和撥打緊急救援電話。
蘋果去年向衛星運營商Globalstar投資超過10億美元，支持iPhone內部衛星連接功能，使其能在沒手機信號情況下發送簡訊和作緊急救援。AP圖片
據公司的聲明，這項技術已經成功挽救過生命，並且是一種對現有運營商服務的補充。然而，這一投資計劃卻引起了SpaceX的強烈不滿，因為該公司認為蘋果的擴張計劃可能會阻礙其自身的業務發展。
馬斯克的SpaceX則致力於通過其「星鏈」(Starlink)衛星網絡提供全球範圍的手機連接服務。目前，SpaceX已發射了550多顆衛星，這些衛星能夠提供穩定的互聯網服務。
報道指，為了建立衛星通訊容量，兩公司正在爭奪寶貴的頻譜權，但這些頻譜權供應有限。《華爾街日報》引述知情人士稱，蘋果在太空領域的投資引起馬斯克的憤怒， SpaceX 已敦促聯邦監管機構阻止由蘋果資助的衛星擴建計畫。
SpaceX已發射了550多顆衛星。
知情人士表示，近月SpaceX 及其合作夥伴 T-Mobile 尋求與蘋果合作，在 iPhone 上提供 Starlink 服務，兩家公司經過談判後最終達成協議，允許 SpaceX 和 T-Mobile衛星手機服務無縫顯示在新款 iPhone 上，預計相關服務將於今年夏天推出。
報道分析指，在偏遠地區提供更強連接或刺激更多iPhone銷售，同時促進SpaceX 的 Starlink 採用率，從某層面來看，各公司需要彼此來推行各自的策略。
然而，隨著雙方的合作談判陷入僵局，SpaceX已經美國聯邦通信委員會（FCC）提出要求，暫緩蘋果資助的衛星擴張計劃。
報道引述文件顯示，SpaceX 最近請求美國聯邦通訊委員會駁回 Globalstar 的一份申請，該申請尋求允許其為蘋果資助的新衛星網路使用某些頻譜。SpaceX稱用於傳送蘋果用戶緊急訊號的無線電波是一種未充分利用的資源。
馬斯克的SpaceX已向美國聯邦通信委員會（FCC）提出要求，暫緩蘋果資助的衛星擴張計劃。
馬斯克與蘋果之間的矛盾加劇，使得這位世界首富與蘋果這家全球最有價值的公司之一的關係變得緊張。
蘋果與SpaceX之間的衝突並非首次。在過去幾個月中，雙方曾試圖溝通，但始終未能達成一致。馬斯克欲利用自身的衛星資源來增強SpaceX的市場競爭力，但蘋果卻在控制其封閉的軟體生態系統，使得雙方在合作中難以取得實質性進展。
另馬斯克的Tesla 和蘋果早就開始爭奪無人駕駛汽車開發人才。雙方也曾因X問題發生爭執。知情人士稱，馬斯克曾一度考慮自己研發智能手機，因為他對蘋果控制 X 等第三方應用程式分發的方式感到失望。
知情人士透露，蘋果副總裁Adrian Perica在協調雙方關係方面發揮了關鍵作用，但目前的矛盾似乎仍難以破解。業內人士指，蘋果和SpaceX在某些方面彼此依賴，如在無信號區域提供更好的服務，以促使更多的用戶選擇iPhone或「星鏈」服務，促使雙方建立了合作的基礎，但也加劇了他們之間的競爭態勢。
未來蘋果可能會繼續尋求與其他衛星服務商合作，以獲取更多的頻譜資源。據悉，蘋果曾考慮投資美國的衛星運營商EchoStar，希望通過其衛星和頻譜資源來增強iPhone的衛星連接能力。
