備受財困的美國波音公司傳出尋求融資,以減輕債務負擔,包括計劃以60億美元出售旗下子公司傑普遜。
傑普遜主要為全球各地航空公司與飛行員,提供線上查閱、下載飛行航圖等專業功能。在全球約有3200名員工,總部位於美國科羅拉多州。
另外,路透社引述消息人士報道,勢必銳航空系統公司和波音即將達成一項融資協議,準備為波音的供應商提供現金支援。報道指,談判仍然未結束,但不排除未來幾日會有宣布。
較早前,波音最大工會會員投票,同意接受新的勞資合約,結束超過7星期罷工,為波音恢復生產掃除障礙。
大視野
備受財困的美國波音公司傳出尋求融資,以減輕債務負擔,包括計劃以60億美元出售旗下子公司傑普遜。
傑普遜主要為全球各地航空公司與飛行員,提供線上查閱、下載飛行航圖等專業功能。在全球約有3200名員工,總部位於美國科羅拉多州。
另外,路透社引述消息人士報道,勢必銳航空系統公司和波音即將達成一項融資協議,準備為波音的供應商提供現金支援。報道指,談判仍然未結束,但不排除未來幾日會有宣布。
較早前,波音最大工會會員投票,同意接受新的勞資合約,結束超過7星期罷工,為波音恢復生產掃除障礙。
美國飛機製造商波音與工會就僱傭合約建議達成初步共識,持續5星期的罷工能否結束,取決於工會成員之後的投票結果。
機械工人和航天工人國際聯合會向3萬3千名參與罷工的成員宣布,已經與公司方面達成初步協議,內容包括規定波音在新合約的4年期限內加薪35%。報道指有關方案需獲工會大多數成員表決通過後才能生效,到時工人就會重返工作崗位,投票將於當地星期三舉行。
波音表示,期待員工就經談判後得出的方案進行投票,形容僱傭合約的未來在員工手上。報道就指最初的方案被壓倒性否決,新方案能否通關是難以保證。
波音在西雅圖及波特蘭地區的組裝工廠,約3萬3千名工人在上月中經投票後決定罷工,以示不滿公司之前與最大工會、機械工人和航天工人國際聯合會達成的勞資協議。罷工導致波音最暢銷的737 MAX型,以及767與777型寬體機生產線停頓。