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LIV完滿煞科 高球建立香港品牌

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LIV完滿煞科 高球建立香港品牌

2025年03月15日 07:00

LIV Golf香港站賽事在過去的星期日完滿結束,我有到場觀看,氣氛熱鬧,決賽開始18個球洞的球員同時開球,國際級高手雲集,可觀性非常高,除了國際級賽事, 還有音樂娛樂和其他活動,適合一家大小參與,我也渡過了一個愉快的下午。

我們觀賞了LIV Golf球賽,渡過愉快的下午,圖為筆者孫女。

我們觀賞了LIV Golf球賽,渡過愉快的下午,圖為筆者孫女。

LIV是由沙特阿拉伯主權財富基金沙特阿拉伯公共投資基金資助的職業高爾夫巡迴賽,是重要高球國際賽之一,決賽當天特區政府高層官員和行政、立法會成員也有到場。其後在傳媒中看到兩位專程來港觀賽瑞士球迷的訪問,其中一位已是第三次來港,為了這次比賽專程來港旅遊,留港6日5夜,他們接受訪問時說,在香港觀賽比在新加坡的體驗更佳,大會安排更具組織性、現場氣氛更好,球迷反應更熱情。也有內地家長帶小朋友來港,順道遊覽,花費近5000元,球場每個角落都人頭湧湧,今年觀眾數字估計遠超出去年。

LIV高爾夫氣氛熱烈,圖為冠軍得主加西亞。

LIV高爾夫氣氛熱烈,圖為冠軍得主加西亞。

LIV高爾夫球行政總裁奧尼爾對這次比賽各項安排甚為滿意,聲稱香港是日後舉辦賽事的理想地點:「這裡有歷史和傳統,有優秀而且支持賽事的企業基礎,有驚人的可支配收入、友善的政府,還有一個高爾夫球會由領袖級會員組成。」這次比賽的成功,反映了香港主辦國際級高爾夫球賽的能力,一點也不輸給其他世界一流城市。

特區政府文體旅局局長稱正與球賽單位商討長期合作,從LIV高爾夫球對這次比的高度評價,我相信雙方達成合作協議,每年均在港舉辦賽事的可能性很大。賽事還有超過8億個家庭在全世界收看轉播,對推廣香港作為盛事之都非常有幫助。

從外地旅客的訪問,反映高球活動可吸引高消費遊客,這些旅客不是即日來回的旅客,而是會在港逗留多天,酒店、餐飲、零售都受惠,相較新加坡,我覺得香港無論日、夜生活都更多姿多采,對遊客吸引力更大,高球賽絕對是刺激旅遊業重要項目之一。

高爾夫球賽也為政府帶來實際稅收收益,香港哥爾夫球會年初曾表示,2024年賽事單計獎金相關直接稅收,已為庫房帶來3300萬元收入,因此,高球比賽在港舉行,政府庫房有實際好處。

除了高爾夫球,桌球也是近年新興的運動,剛在啟德體育園舉行的「世界格蘭披治桌球大獎賽」,反應十分熱烈,雖然後來發生「趕觀眾」風波,但世界桌球總會主席費格遜表示沒影響,明年賽事仍將在港舉行,可見整體安排仍是暢順的。經此一役,相信各方也吸收經驗,日後安排一定更順暢。

高爾夫球及桌球這類較「斯文」的運動,適合具消費力的中產階層,和政府積極吸引的高端人才,積極推廣這類運動,對旅遊業和吸引人才均有幫助,冀望特區政府在進行香港整體規劃時,作全面考慮。

香港太平紳士協會會長嚴玉麟




太平人語

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

啟德體育園3月1日順利開幕,據聞還有人炒「黃牛飛」,索價高達1000至1500元,港府官員說會嚴肅處理,炒黃牛固然要杜絕,但這也反映啟德體育園為市民大眾和旅客歡迎,現在是時候改進和推動啟德郵輪碼頭的發展。

啟德郵輪碼頭(圖片來源 : 官方網站)

啟德郵輪碼頭(圖片來源 : 官方網站)

啟德郵輪碼頭最初不夠的士,旅客大排長龍怨聲載道,後來在政府及各方協調下有所改善,甚至獲旅客稱讚,不過今年1月底郵輪挪威奮進號載約2000名旅客訪港,他們未留在碼頭消費,因為碼頭內吉鋪處處,碼頭營運商表示2012年提交交通規劃建議,稱若碼頭有像灣仔會展中心般的交通配套,就可吸引更多活動舉辦,可惜一直沒有回音。

啟德郵輪碼頭現有營運商的合約將於2028年屆滿,特區政府將在今年招標,文化體育及旅遊局長羅淑佩指,新合約除了會要求投標的營運商承諾增加郵輪停泊量,還會要求郵輪停泊達到一定日數,及希望為碼頭進行轉型,這都是正確的方案,不過交通配套也不容忽視。

一直以來啟德像孤懸海外的「荒島」,由港鐵啟德站或宋皇臺站到啟德體育園,也要走路約10分鐘,郵輪碼頭還要距離體育園3公里,相等於操場400公尺跑步圈7圈半,旅客下船後唯有等巴士或的士,的士不夠自然大排長龍,早前有大量的士在郵輪碼頭等客,是營運商向的士派100元石油氣券的結果,但總不能次次派優惠券,難保下次郵輪到達,排長龍等車場面再出現 ; 而交通如此不便,很難吸引本地人到郵輪碼頭,商鋪自然難有生意,怪不得在沒有郵輪停泊的日子,場內只有一家店開鋪,這就更難吸引人流到碼頭,形成惡性循環。

如何令郵輪碼頭興旺,不少人提出意見,包括辦小型展覽和短期展覽,建構本地文創基地等,文化體育及旅遊局局長羅淑佩也透露未來部分場地轉型為表演場地、部分空間用作青年藝術家孵化基地等。郵輪碼頭有「青年驛站」配套,有利發展為如日本流行的藝術村。也有人提出郵輪碼頭可發展如山姆店般的倉儲式超市,其實發展如東涌的名牌特賣場也可以考慮,對旅客和市民均有吸引力。

當然,更重要是與啟德體育園聯合,今年多項盛事在啟德體育園舉行,旅遊協會和業界可多打造旅遊產品,吸引外國遊客。

局長說不應於海運大廈作比較,因為海運大廈放眼全球而言也是特例,但郵輪公司是否以啟德碼頭作為母港,取決於配套設施是否足夠,陸上觀光路線是否吸引,若旅客要花一小時等的士進市區,碼頭周邊乏善可陳,就不可能吸引郵輪公司把香港作為母港,冀當局與交通業界商討改善交通,同時重新設計規劃碼頭商場,令該區重新活躍起來。

香港太平紳士協會副會長陳香蓮

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