日本首個登月探測器升空 料明年4月底抵達月球

日本周日首度有登月探測器發射升空，預料2023年4月底抵達月球。這個由日本太空新創企業ispace公司研發的小型登月探測器，是「白兔-R」（Hakuto-R）計畫的首波行動，也是民間企業登月的全球首例。

AP圖片

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在日本時間周日下午4時38分，美國太空探索科技公司（SpaceX）的「獵鷹9號」運載火箭，搭載載有「白兔-R」登月探測器的登月艙，在美國佛羅里達州發射升空，登月艙約於47分鐘後脫離火箭，朝向38萬公里處的月球航行，飛行四個半月，預計明年4月底着陸在月球東北部一個直徑約八十七公里、深約兩公里的隕石坑。

ispace希望未來能開展月球資源開發及物資運送等業務，這次將進行相關技術的實證作業。

這個登月探測器由日本宇宙航空研究開發機構（JAXA）、日本知名玩具商 TAKARA TOMY、索尼公司等公司參與，探測器有如玩具大小，外形像欖球，有兩個輪子。如果登月探測器明年4月底成功登陸月球，將成為全球第一個民企登陸月球表面。

SpaceX「獵鷹9號」運載火箭升空一刻。美聯社

德國新創公司伊薩爾航太（Isar Aerospace）30日進行運載火箭試射，但火箭升空不到1分鐘就失控墜毀。

升空後旋即冒煙

《德國之聲》報道，由伊薩爾航太設計的光譜火箭（Spectrum），升空後旋即出現異常，側面冒煙，並於19秒失控倒轉飛向地面，33秒墜海發生猛烈爆炸。

有效載荷只有1噸

「光譜」是一枚小型火箭，有效載荷只有1噸左右。伊薩爾航太這次試射僅用於收集火箭數據，並沒有運載物件。今後這種火箭將用於發射小型衛星。這次試射在挪威北部的一個航太港進行，標誌著首次從俄羅斯以外的歐洲大陸發射能夠進入軌道的火箭。

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天氣氣候影響已多次延期

由於天氣問題，光譜的發射日已多次延期，伊薩爾航太聯合創辦人暨執行長梅茲勒（Daniel Metzler）在火箭發射前說：「我們飛行的每一秒都是好的，因為能收集數據與經驗，30秒已經可以說是大成功。」他補充說：「我們不期望這次試驗就能上軌道。事實上，還沒有公司能把自家第一枚運載火箭送上軌道。」

X平台圖片@isaraerospace

計劃實現太空自主飛行

由23個成員國組成的歐洲太空總署已經將火箭發射到軌道，法國營運的阿麗亞娜集團等公司也已將火箭發射到軌道上。但兩間公司的發射地點都是歐洲以外的國家，主要是美洲的航太港。伊薩爾航太已經被視為歐洲逐漸實現太空自主飛行、擺脫對外依賴的主要企業。該公司已經籌集了超過4億美元的融資，投資者包括保時捷等大型企業。