中電及港燈明年1月1日起加電費，按年加幅均少於1%。中電加0.98%；港燈則加0.9%。
中華電力總裁羅嘉進。 巴士的報記者攝
中電總裁羅嘉進表示，面對物料成本增加，勞動力市場緊張等經營壓力，導致營運支出增加，但中電明白市民對電價的關注，一直努力審慎控制成本，提升營運效率，並盡力透過多元化的燃料組合，減低電價調整的幅度。
中電。 巴士的報記者攝
他又說，面對氣候變化加劇，中電從多方面作出應對措施，提升供電系統抵禦極端天氣的能力，並利用創新科技進一步加強供電可靠度。
港燈董事總經理鄭祖瀛
港燈董事總經理鄭祖瀛就表示，因應極端天氣越來越頻繁，港燈要強化電力基建，同時亦要更新老舊機組同設施，相關投資都為電費帶來壓力，加上營運成本上升，港燈需要上調基本電費，但他指出，燃料價格整體趨勢較為平穩，令燃料費回落，整體淨電費加幅為0.9%。
他說，雖然國際燃料價格近期稍為回落，但地緣政治持續緊張，令燃料價格存在不穩定性，港燈會繼續嚴格控制開支，亦會善用科技，提升營運效率。
港燈圖片
根據兩電去年提交的5年發展計劃的預測電費率，明年兩電在基本電費方面，加幅都較預期為低，中電原本預期加至100.3仙，但最終加至98仙；港燈原先預期加至124.2仙，但最終加至122.9仙。環境及生態局局長謝展寰說，政府嚴格把關，務求盡量調低電費增幅，並要求兩電繼續動用社區節省能源基金提供補助，減低對弱勢社群和中小企的影響。
港燈宣佈 2025 年 1 月平均淨電費為每度電 167 仙，較 2024 年 1 月輕微上調1.5 仙 ，加幅為 0.9%。
港燈表示，淨電費由基本電費和燃料調整費組成。因應資本開支和營運成本等因素影響，明年基本電費為每度電 122.9 仙，較 2024 年上調 3.4 仙。燃料費方面，參考燃料市場現況，明年 1 月的燃料調整費為每度電 44.1 仙，較今年 1 月的 46 仙下調 1.9 仙。
圖片來源：港燈官網影片截圖
電費調整後，8 成以上的港燈住宅客戶和 5 成以上的非住宅客戶，明年 1 月的額外電費開支，不計算政府的補貼，會較今年 1 月時的不多於 10 元。以一個月用電量 300 度的住宅客戶為例，明年 1 月的電費將為 397.05 元，較今年 1 月的392.55 元，輕微高出 4.5 元。
港燈董事總經理鄭祖瀛表示 :「燃料價格現時總體趨勢較為平穩，但仍然偏高。而受到地緣政治影響，燃料價格將來仍有機會大幅波動。我們會一如既往，採購適用和價格合理的燃料，嚴格控制開支，亦會善用科技，提升營運效率，以控制電價。」
隨著今年年初 1 台新的天然氣發電機組 L12 落成投產，預計今年港燈的天然氣發電比例將增加至約整體發電量的 7 成。
港燈董事總經理鄭祖瀛
目前正在興建的新天然氣發電機組 L13，發電效率超過 58%，並配備先進減排裝置。未來只需經過適當改裝，能兼容氫氣作燃料發電。L13 機組的鑽孔樁工程正在進行中，按照目前規劃，預計機組會在 2029 年投產。公司目標是在2035 年停止使用燃煤作日常發電的燃料。
鄭祖瀛強調，港燈在繼續推進低碳發電的同時，亦要因應極端天氣越趨頻繁，強化公司的電力基建，確保在惡劣天氣下，仍可為客戶提供穩定可靠的電力供應。而更新老舊的發電、輸配電設備和其他設施，都涉及資本投資，加上營運成本上升，都為電費帶來壓力。
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港燈亦致力協助香港邁向智慧城市，目前正為港島區和南丫島的所有客戶更換智能電表。截至今年 10 月已經安裝約 46 萬個智能電表（佔總數約 77%），預計整個更換計劃可以按時在 2025 年全面完成。公司亦全力協助客戶落實電動車充電方案。
港燈圖片
未來一年，港燈會繼續推出不同計劃支援社會上有需要的人士和推動社區節能減排。公司會支援非牟利的社福機構、學校和其他非住宅用戶安裝節能電器，資助社福機構和學校裝設可再生能源發電設施，亦會繼續向有經濟困難的家庭派發現金券，向有需要的劏房戶提供電費津貼和資助劏房戶安裝獨立電表等。這些項目的總支出為 7,500 萬元
