政事
中央港澳工作辦公室主任、國務院港澳辦主任夏寶龍，上午會見由全國政協副主席梁振英擔任會長的香港促進現代化專業人士協會代表團，港澳辦副主任周霽亦有出席。
夏寶龍。澳門政府新聞局資料圖片
夏寶龍表示，協會成立45年來充分發揮香港法律、金融、貿易、會計、檢測認證、城市規劃等專業服務優勢，以實際行動為國家改革開放、現代化建設和香港繁榮穩定作出了積極貢獻。
夏寶龍會見香港促進現代化專業人士協會代表團。 港澳辦圖片
夏寶龍說，希望各人充分發揮「一國兩制」制度優勢，繼續聚焦國家所需、香港所長，緊跟時代步伐，準確識變、科學應變、主動求變，堅定支持行政長官和特區政府依法施政，在推動香港由治及興中發揮更大作用，為以中國式現代化全面推進強國建設、民族復興偉業作出更大貢獻。
港澳辦主任夏寶龍表示要建造好陸海空三個「港」，運輸及物流局局長林世雄在電台節目表示，上星期也在深圳聽夏寶龍講話，他認為夏寶龍是為香港打氣，很「肉緊」航運。
夏寶龍和香港工商界會面。
在陸港方面，林世雄表示，本港與內地的跨境設施，例如由港珠澳大橋去深圳的物流是否做得好；空港則是香港機場，三跑系統即將運作；海港是作為國際航運中心，當中有兩重意義，包括港口吞吐量及高增值服務，兩者相輔相成，他認為需要增強港口競爭力，爭取更多貨源，當局亦考慮提供減稅措施，吸引更多海運服務企業落戶香港或擴展業務。
對於香港機場運力仍未回復疫情前水平，三跑系統投入運作後，何時可達到1.2億客運人次目標。林世雄說，至今旅客量已回復至疫前的8至9成，估計下月聖誕高峰期，單日有機會返回疫前水平。他說雖然今年的客運量未必能夠達到7千多萬人次，但期望明年可以重返差不多的水平。
政府新聞處圖片
他提到，本港有130間航空公司，提供200個航點，較高峰時的220個為少，但相差不是太遠。當局會研究在航空協定方面「拆牆鬆綁」，同時與一帶一路國家主動商談。林世雄指出，一直留意輸入航空業勞工情況，在三跑系統運作後，會根據相關數據，檢視人手規劃。
至於「粵車南下」，林世雄表示，廣東省日前公布的諮詢文件是與本港商討後的成果，初步建議內地車輛可停泊在轉機停車場或港珠澳人工島。他強調須與廣東省方面做好對接工作，期望明年年初可以實施。被問到「粵車南下」未能進入市區是否吸引力有限，林世雄說他們都心急，但需要務實處理，在第一階段後，再視乎情況，同時考慮到本港車多，要在車輛數目上有所控制。
